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achète en un pour ton usage quotidien : tu auras l' impression d' être tous les jours en vacances !!!znoliv a écrit :J'ai loué un jimny bâché en crête, petites routes, chemins caillouteux, c'était super......... Mais c'était les vacances !
La voix de la raisonJipépé a écrit :Ya pas d'agrément de conduite avec un jimny
C'est marrant à conduire,
Mais c'est le calvaire sur des trajets de plus de 100km, t'es content quand t'es arrivé.
Ya pas de coffre, c'est tape cul, ça tient pas le pavé, ça freine pas, ça avance pas, ça consomme,
c'est ça qui faire son charme
Un jimny est bien en 2ème voiture avec peu de km/an.
Rien à voir avec un Duster qui est plus polyvalent.
Donc je voterai le jimny parce que je suis sado-maso.
ben en ce moment :spartiate a écrit :renseigne toi sur les problèmes que le 1.3 tce pose notamment sur le Kadjar ...
dans quel 4X4 roules tu en ce moment ?
nous n'avons pas tous la même notion de ce qu' est l' agrément de conduite ...
il faut qu' il essaie pour pouvoir juger !
moi je déteste que ce soit aseptisé , qu' il n' y aie rien à faire !!! je veux m' accrocher au volant , changer de vitesse !!!
et je regrette les modèles bâchés d' antan !!
je ne mettrais plus un kopeck dans un engin sans sensations ; je l' ai fait , j' ai regretté mon investissement : la "perfection" c' est chiant !!
J'ai des jimny depuis très longtempsspartiate a écrit :je fais 25 000 km par an avec le mien et c' est tout sauf un calvaire !
mais je dois admettre ne faire plus de 100 km à la fois qu' une ou deux fois par an .
mais pas d' accord concernant la consommation : le progrès le plus sensible sur le dernier modèle selon moi ! c' est le 4X4 qui consomme le moins de tous ceux que j' ai eu ( 11 au total ) !
et ça accélère plutôt bien : 102 cv pour 1050 kg !!
tu écris : il n' y a pas d' agrément de conduite
puis : c' est marrant à conduire ...
paradoxal non ? pour moi l' agrément c' est quand c' est marrant !!!
j' ai la banane au volant et c' est ce que je recherche !
sûr qu' il n' est pas efficace sur route et que le Duster est bien plus polyvalent !
un précédent intervenant a résumé la situation : la passion face à la raison !
mais on est sur un forum de passionnés , non ?
Il me semble que le duster essence n'est qu'en 4x2, non ?ASTON POWER a écrit :En neuf le duster existe en 1.3 TCE de 130 et 150 CV avec possibilité de GPL
ceux qui l'on en dise que du bien, chose que je garderai bien de faire à propos de l'agrément de conduite du Jimny.
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Possédant les 2; le JIM est + sympa, look crapuleux moteur essence mais ce n'est pas 1 foudre de guerre; pas de confort ni tenue de route pas de coffre et la liste est longue......choix de cœur!!