grosse fumé blanche

[grand]

oui jai changer le bouchon de remplissage de liquide refroidisement.
pour le serrage de la culasse ses un serrage angulaire donc pas de resserage apres 1000km
pour la purge il ya pas de purge sur ce model .
merci pour les conseil

[Satamax]

Salut Grand.

Bon tu nous explique ton problème exactement! Tu veux dire que ayant tout changé, ta jauge de température ne bouge plus du tout, et indique moteur froid? C'est normal, tres certainement que ton capteur êtait niqué auparavant, et que c'est pour cela que tu n'avait pas vu de coups de chaufe annonciateurs de ton problème de culasse! Je pense que changer la sonde serait sage.

Tcho.

Max.

[grand]

après changement de la culasse et des pièces citées ci- dessus, la jauge de température monte normalement à la moitié du cadran, le moteur ne chauffe pas mais les durites infèrieures et supèrieures restent sous pression.Est-ce normal ou pas?merci d'avance.

[Satamax]

Ok Grand.

Ben les durites ne doivent pas être plus dures que les 1.9 bars dont parlait Pat. Plus la rigiditée naturelle des durites a chaud! Si tu peux les écraser a la main de 2cm environ, c'est bon!

[Pat]

oui jai changer le bouchon de remplissage de liquide refroidisement.
pour le serrage de la culasse ses un serrage angulaire donc pas de resserage apres 1000km
pour la purge il ya pas de purge sur ce model .
merci pour les conseil

Ca dépend aussi de l'épaisseur du joint, après un resurfacage on met un joint de culasse plus épais et il est conseillé sur certains modeles de vérifier le couple de serrage.

Sinon il y a une vis de vidange (et pas de purge ) sur le moteur derriere le filtre à huile pour vider tout le liquide sinon il en reste la moitié.
A tu remplis le tout avec les chauffages ouverts ?
Et tu sur de l'état de ta culasse ?

[grand]

après changement de la culasse et des pièces citées ci- dessus, la jauge de température monte normalement à la moitié du cadran, le moteur ne chauffe pas mais les durites infèrieures et supèrieures restent sous pression.Est-ce normal ou pas?merci d'avance.

[Pat]

Sur le mien, les durites sont un poil plus dur qu'à froid, mais restent pincable à la main sans trop d'effort

[grand]

la culasse est neuve ou c est le bouchon qui a un probleme .j ai fais 100
bornes, pas de probleme,mais je trouve les durites dure .tu me dit que les
tienne sont molles. Maintenant ca me fais un peu peur !