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re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 1:34 pm
par Buzz
La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire

re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 5:56 pm
par TheC-GR
Buzz a écrit :La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire
ca ca casse!

re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 7:04 pm
par taz
Buzz a écrit :La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire
tu crois qu'on y peut quelques chose à ça ???
je grognement de transmission en bas des tours je l'ai aussi,
chaque fois que je sors où que j'entre dans mon chemin, j'y ai droit (virage à angle droit + chemin à ne pas ruiner ...

)
ça viendrait des silents blocs arr ??? j'ai un peu de peine à y croire ... je pencherai plus pour les silent blocks de BT ....
re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 7:07 pm
par Giclette
Buzz a écrit :La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire
C'est toi le prof !
Pis quand GIC est là, il me laisse pas les clés.
Ceci dit ... quand il est à côté de moi, je lui laisse !!
re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 7:16 pm
par taz
Giclette a écrit :Buzz a écrit :La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire
C'est toi le prof !
Pis quand GIC est là, il me laisse pas les clés.
Ceci dit ... quand il est à côté de moi, je lui laisse !!
pour ton bruit de "boite" je l'ai aussi un peu ... mais bon d'après mon garagiste et mon pat, rien de grave, rien à réparer d'urgence en tout cas ... de l'usure !!!
bon, si tu veux dépenser et tester pour nous ... une vidange de boite avec un additif pour commencer, comme ça on saura si ça ne vient pas de là

re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 8:13 pm
par Giclette
re: grrrogrro sur le GR
Posté : ven. juil. 29, 2005 11:43 pm
par labricolle
est la butée d"embryage la dedans ?? peut etre la cause du bruit surtout à froid

re: grrrogrro sur le GR
Posté : sam. juil. 30, 2005 9:12 am
par Thierry 88
Sur mon GR ,j'avais eu un bruit dans ce genre ( mais c'était au point mort qu'il y avait un bruit et une fois embrayé plus rien , en roulant plus rien ) durant ............... longtemps et à la fin aprés démontage , c'était deux ressort du disque d'embrayage qui avaient cassé et dont les morceaux se promenaient dans la cloche . Changement de l'embrayage et plus de probléme.
D'ailleurs ,faut pas être fainéant pour tombé la boite ,hein , dur,dur,moi je vous le dis.
re: grrrogrro sur le GR
Posté : dim. juil. 31, 2005 11:12 pm
par Buzz
Taz a écrit :Buzz a écrit :La 1ere reparation je crois ..........serait d'apprendre a conduire
tu crois qu'on y peut quelques chose à ça ???
je grognement de transmission en bas des tours je l'ai aussi,
chaque fois que je sors où que j'entre dans mon chemin, j'y ai droit (virage à angle droit + chemin à ne pas ruiner ...

)
ça viendrait des silents blocs arr ??? j'ai un peu de peine à y croire ... je pencherai plus pour les silent blocks de BT ....
Pas de grognement sur le mien mais c'est vrai que celui la il est utilise juste sur un filet de gaz

re: grrrogrro sur le GR
Posté : lun. août 01, 2005 10:21 pm
par tintin32
Bonsoir à tous,
Inutile de vous alarmer concernant le Grogrogro que vous entendez moteur tournant au point mort , ce bruit provient de la butée d'embrayage et est effectivement plus important à chaud qu'a froid .
Boite reconditionnée ou en état , embrayage et butée neuve c'est Idem .
Pour ce qui est des vibration à 650/700 tr/mn c'est parreil ,c'est obligatoire avec l'ensemble moteur boite du RD28 Turbo ou pas , monté sur les Baroud 260 et GR Y60 .
Le phénomène est certe amplifié par des silent-blocs de tirants de pont AR usés ou fatigués .
D'une manière générale il est néfaste de faire tourner le moteur à un seuil de sous régime aussi bas .De mème que le ralenti moteur doit se situer plutot aux alentours des 850/900 tr/mn que les 700tr/mn annoncés par la RTA .
Un régime moteur trop bas n'engendre pas une pression de pulvérisation suffisante pour l'ouverture correcte des injecteurs . Il s'en suit une mauvaise pulvérisation du Gasoil dans le cylindre .
C'est déja pas terrible avec des injecteurs en bon état , c'est encore pire avec des injecteurs et des compressions fatigués .C'est le lavage assuré !
Désolé pour la tartine

. Etant Modo Mécano sur
"L'autre Forum" je n'ais pas le temps voulu pour venir ici plus souvent
@+ , tintin