La tour Eiffel d'après RMC découverte (

) est en fer blanc, enfin du fer pudllé donc pratiquement sans carbone et isotrope, et elle ne 'rouille' que très peu en surface et c'est pourquoi les ouvrages de cette époque sont si résistants dans le temps
L'acier des carrosseries Toyota, comment dire, personne n'en connait la qualité qui en a fait varié la compositions selon les dates et les sources d'approvisionnement, mais surtout de l'acier recyclé pas cher, et tu ajoute à la finesse du laminage, les étirements par pliage ou pressage et un assemblage soudé peu protégé d'origine (juste un appret dans les caissons, pas de peinture...) et ca fini par des tôles dont la corrosion apparait de l'intérieur avant même que la carrosserie ne sorte de chaine
Donc ce ne sont pas forcément les mêmes techniques et produits à utiliser pour les faire durer
