Forum 4x4

cournil .... even better

Le Umm au final c'était un Cournil.. .

christian.styling a écrit :Je suis pas zukiste.. . Juste fan de Xor

nan tu pronnonces mal : TIR FOR

christian.styling a écrit :Le Umm au final c'était un Cournil.. .

l'inverse

le on 360 c'est 1968

45 unités de produites

il a une gueule sympa ce petit 4x4

il a une gueule ... je m'arrête là

Je ne me lasse pas de rouler en LJ .... j'ai commencé en dix neuf cent quatre vingt six ou huit je sais plus .
C'est lent , bruillant , raide mais putain que je l'aime mon pti camion .
Partout ou il passe y a des émeutes

yano a écrit :l'inverse

si tu veux...

le cournil ressemblait pas mal à un Jimny... puisqu'il descendait d'une Jeep Willys, au début équipé d'un moteur de Jeep Hotchkiss (ensuite un moteur Leyland, puis un moteur Land-Rover ! puis d'autres... Massey Fergusson, ) sur un châssis "maison", mais avec le même air de famille. caisse en tôle de 2mm et capot anguleux pour mieux voir devant les broussailles, les souches... génial. après des déboires, plus tard Uniao Metalo Mecanica avait les droits de faire le modèle "long" et plus tard (après encore bien des déboires) Autoland rebaptisé Auverland a repris l'usine de St Germain Laval. sacrée histoire...

J'ai failli en acheter un ! de cournil .
juste pour emmerder les gueux qui ont plantés les panneaux "sauf engins agricoles" de la commune d'à côté ... bah oui sur la carte grise c'était "tracteur cournil"
pi nan chui resté en suzuki et passe quand même

Quel panier à moule le machin là