c'est claire mon Fredotuco 81 a écrit :je suis sûr que tu passes mieux avec tes petits hankook que ces gros pneus sans crampons![]()
les sams les plus improbables
Modérateur : romainletu
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re: les sams les plus improbables
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
re: les sams les plus improbables
celui là on le réserve pour strata pour monter les trottoirs Marseillaiszely30 a écrit :[ATTACH=CONFIG]133382[/ATTACH]
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stratapouet
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re: les sams les plus improbables
tuco 81 a écrit :celui là on le réserve pour strata pour monter les trottoirs Marseillais![]()
Un peu light niveau hauteur pour ici, on est à Marseille
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re: les sams les plus improbables
tuco 81 a écrit :celui là on le réserve pour strata pour monter les trottoirs Marseillais![]()
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: les sams les plus improbables
mauvaise langue ya aussi les trottoirs parisien qui son très difficile a escaladétuco 81 a écrit :celui là on le réserve pour strata pour monter les trottoirs Marseillais![]()
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re: les sams les plus improbables
oui alors çui-là, sur qu'il va se vautrer s'il y a gadoue,, encore qu'il pourrait presque flotterzely30 a écrit :[ATTACH=CONFIG]133382[/ATTACH]
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ASTON POWER
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re: les sams les plus improbables
vu que la plaque d'immat ressemble très fortement à une version islandaise.zely30 a écrit :[ATTACH=CONFIG]133382[/ATTACH]
La prépa des 4X4 à la mode arctic trucks là bas c'est uniquement pour rouler sur la neige et la glace. Ils font des rando hivernales sur les glaciers. Ils descendent à moins de 100g en pression.
Il parait que cela va pas mal dans le sable aussi.
re: les sams les plus improbables
merci pour ces précisionsASTON POWER a écrit :vu que la plaque d'immat ressemble très fortement à une version islandaise.
La prépa des 4X4 à la mode arctic trucks là bas c'est uniquement pour rouler sur la neige et la glace. Ils font des rando hivernales sur les glaciers. Ils descendent à moins de 100g en pression.
Il parait que cela va pas mal dans le sable aussi.