Forum 4x4

Je viens de tester moteur non démarré, rien ne craque, tout est ok.

Ta fourchette n'est pas pliée..............?

Depuis le début ça sent quand même le mécanisme d'embrayage ou butée HS. Le changement d'émetteur était nécessaire mais visiblement pas suffisant.
Plus qu'à tomber la boite.

Bonjour à vous, la fourchette ne semble pas pliée non. Et ensuite, comme tu le dis Cedricfred, ça sent le problème d'embrayage et ça sent pas bon pour moi tout ça! Mais il fallait bien tenter quelquechose de plus minime pour être sûr, avant de démarrer un plus gros chantier! Et grace à vous tous j'ai fais une première approche en mécanique! Mais pour tomber la boite, là, il me faudra bien trouver quelqu'un!
Peut-être que finalement, au début, le coup de la marche arrière dificile, avec la voiture qui patinait, faisait des acoups et ne reculait que dificilement et lentement, c'était peut être un signe de l'embrayage qui s'appretait à lacher!
Je pense préférable d'ouvrir un post sur l'embrayage, pour avoir votre avis sur les pièces à commander, etc!
Merci encore pour l'émetteur! Passons mtn à l'embrayage, mais moi je vai juste commander les pièces par contre!

Juste un truc, j'insiste désolé, le levier de la boite de transfert qui craque et accroche, ça peut bien être à cause de l'embrayahe HS? Car malgrés que j'appuis à fond sur la pédale d'embrayage, vu qu'il est HS, ça accoroche? Vu que ça ne le faisait pas du tout avant la panne d'embrayage?
Merci

Si les vitesses ne s'enclenchent pas sans craquer alors le passage en 4x4 ne va pas se faire sans râler non plus puisqu'il reste de la tension dans la chaîne cinématique.

sur le forum y a un tuto pour changer l'embrayage la premières fois il a été arrêter 3 semaines, il faut être méthodique mais c'est faisable avec 2 chandelles et 2 crics
la 2 ème fois en 2 apm c'était fait (joint spi vilebrequin) comme quoi faut essayer


avec un peu d'envie et du temps mois y avait aussi le coté financier 1200€ en garage

Bonjour et meilleurs voeux à vous!
J'ai telephonné au garage qui a ma voiture depuis plusieurs semaines, pour savoir enfin le problème. Justement ils avaient prévus de me la ramener ce soir!
Verdict, l'embrayage était juste collé! Ca me parait un peu simple comme verdict non? Rien à signaler, ils l'ont décollé et m'ont dit que c'était couillon de faire un embrayage pour un véhicule qui roule si peu. Je vais avoir l'appréhension que ça se recolle du coup! Car elle était resté 3 semaines ou un mois maximum sans bouger, ça me semble court pour coller un embrayage non?
Je questionnerai mieux le gars ce soir quand il me la ramènera.

au moins c'est pas un voleur

C'est deja ça en effret!
Je l'ai récupéré hier soir, il roule normalement c'est déja ça! Le gar m'a dit, on a pas eu besoin de tomber la boite à vitesse, on va pas faire un embrayage sur une voiture qui roule si peu etc, il vous suffit de rouler avec! Et j'ai demandé si ça pouvait se reproduire (l'embrayage qui reste collé) il m'a dit que oui, si elle roule pas assez. Mais la dernière fois elle avait juste pas roulé de quelques jours et ça s'est collé! C'est un peu bizarre. Je verrai bien, puis si ça se reproduit j'y retournerai en demandant à changer l'embrayage et puis c'est tout. J'etais confiant car le mécano m'a dit qu'en plus ils sont un des rares garage à ne changer que la pièce défectueuse et non pas la totale si ce n'est pas strictement necessaire! A suivre donc.