Forum 4x4

pour les ressorts de 80 il faut des origines et vieux

ils vont être trop dur les tiens

ben c'est des origines, je sais pas quel km ils ont mais ils sont propres...

avec le treuil ca va le faire, par contre ils vont etre un peu trop haut donc j'envisage de leur faire perdre 2 cm en coupant / chauffant et "retorsadant" la spire du bas...ca c'est la théorie

les OME dans le kit pour LJphase 1 sont des 2876 : ils font 14mm de spire aussi, mais 390 / 375 de hauteur à vide, contre 470 / 450 pour les ressorts de 80...

http://www.arb4x4.pl/download/OME%20App ... 0-2017.pdf

(super le catalogue détaillé OME ca m'a bien aidé!)

les ressorts arrières OME sont des 2871 en 16mm 410 / 400 de haut, donc avec des eibach en 16mm, 43cm de haut il me faudra peut etre des cales...on verra

l'idéal eut été de trouver 2 ressorts avant de hzj105, qui sont un peu moins haut

Je viens de reinitialiser mon mdp pour poster depuis mon tel, j ai pas fini de vous spamer

Ce soir demontage de l interieur, apres 3 semaines au garage moquette et son isolant encore humides!!!

Je vire tout ainsi que l anarchie de fils qui passent partout...
Le pire est donc bien au pieds du conducteur...un beau trou a combler...le reste est plutot propre.
J arrive meme pas a retirer la moindre vis du seuil de porte pour voir dessous, faudra tout percer...

Surprise du jour,
J avais un doute sur l etat du reservoir en voyant de la rouille sur la goulotte de remplissage et le bouchon...
Doute confirmé...toutes les conduites interieur corrodées, C est sauvable d apres vous?
Des conseils pour le demontage?
Ou je me mets en quete d un reservoir et tubulures sans rouille si ca existe!

Je me demande comment la jauge pouvait encore marcher dans cet etat

Bonjour,



Si tu ne trouves pas par chez toi, j'en ai 2 propres sous le coude.




Vincent

Merci, mais galere a expedier? Je vais dejaa demonter et voir son etat par la trappe de visite...

bon la jauge marchait pas si bien, elle etait au mini, j ai deja enlevé 40l et il en reste...

Bon ce soir il a pris 7 cm de l arriere...ressorts eibach de kzj73, montage nickel.
Merci les comprime ressorts juste defait la mise a l air du pont et la fixation de durite de frein.

2.04m je sais meme pas s il va ressortir du garage

A suivre pour les avants

Up

Ressorts avant montés bien plus galere que l arriere!
Meme levé au max, ressorts comprimés ca voulait pas, obligé de retirer les roues et forcer encore...

Bon il a pris 12cm a l avant mais les anciens étaient archis tassés...j avais 2 cm entre la butee et le pont
Il est horizontal la...97,5cm du sol au bords d aile avant et arriere...
bon il est totalement vide siege et reservoir, il descendra un peu au remontage

J attends mes amortos "neufs d occas" mais je pense qu ils vont etre un peu justes en extension...

j en profite pour grater repeindre aux endroits strategiques
Je vais deposer donc le reservoir,

si j en trouve pas un nickel a l interieur...
vous avez deja fait une renovation a la resine RESTOM?
https://www.ebay.fr/itm/RESTOM-SUPERKIT ... 3373567576

Z en pensez quoi?

Je pense faire ca + ajout d un prefiltre decanteur

Aller une derniere...

J ai recu l interco de pajero, le vendeur m assurait qu il etait nickel... Y a plus une seule ailette non pliee

Il me dit "le pajero fonctionnait bien au demontage
Mdr...mon premier litige ebay

HJ61alex a écrit :j en profite pour grater repeindre aux endroits strategiques

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Je vais deposer donc le reservoir,

si j en trouve pas un nickel a l interieur...
vous avez deja fait une renovation a la resine RESTOM?
https://www.ebay.fr/itm/RESTOM-SUPERKIT ... 3373567576

Z en pensez quoi?

Je pense faire ca + ajout d un prefiltre decanteur

Salut ,
’tention , le kit Restom de ton lien c’est pour un réservoir de mob ( maxi 5 litres.... ) , le tarif ne sera pas le même pour traiter le réservoir de ton LJ vu son volume et économiquement vaut mieux trouver de l’occase en bon etat je pense que Restom c’est interessant que pour sauver un truc introuvable
Sinon les retours sur ce produit sont tous excellents.
J’ai testé dernièrement un produit Allemand a un tarif plus accessible ( 3 a 4 fois moins cher) sur une vieille brêle, solution pour dérouiller + produit protecteur pour éviter la reprise de rouille ( mais ce n’est pas une résine comme le Restom) pour l’instant très content mais encore peu de recul ( 6 mois ) je recherche la marque si ca t'intéresse.