Forum 4x4

Cherokee XJ il y a souvent du travail de carrosserie dessus..en Mazout le 2,1 est increvable..Vois avec Tristan

Jeep22 a écrit :Cherokee XJ en Mazout le 2,1 est increvable..Vois avec Tristan

tu te fais dépasser par les cyclistes

Jeep22 a écrit :Cherokee XJ il y a souvent du travail de carrosserie dessus..en Mazout le 2,1 est increvable..Vois avec Tristan

Tristan te diras que depuis qu'il a goûté au toy, il n'en peut plus des jeep !

RS a écrit :Tristan te diras que depuis qu'il a goûté au toy, il n'en peut plus des jeep !

D'abord te fixer sur le type de motorisation

E85, GPL… déjà en France et en Belgique, il n'y en n'a pas à toutes les pompes alors imagine à l'étranger, style Europe de l'est !
Essence: pour voyager pour moi c'est impensable - tu vas consommer entre 10 et 15L/100 pour une autonomie de combien ? tu as pensé aux jerricans remplis d'essence ?

Donc, pour moi, diesel…

Ensuite, si tu veux faire des kms, même seul… il faut un truc qui roule et qui te propose un peu d'espace vital, donc exit les panda, lada et autre Suzuki
Si tu veux 2m derrière les sièges ça va se compliquer… j'ai un cayenne, donc plutôt 4.9m et bien il y a peut-être 2m en avançant les sièges avant au maximum
Regarde donc si 1.8m ce ne serait pas assez (gagner 20cm en longueur dans un véhicule c'est énorme)

Donc, regarde les X-trail, Subaru forester, Volvo XC70, (Peugeot 505 ?)…
un break 2 RM avec de bons pneux AT va déjà loin...

Pas de nécessité de boîte courte ?
Du volume et du confort pour l'encombrement d'un break => Le fourgon ! 5 places confortables, du rangement à volonté.
Celui-ci est réhaussé, 2 ou 4 roues motrices selon adhérence, différentiel AR verrouillable (150 cv et Crit'Air2) Pas belle la vie ?
Suite à cet achat, j'ai viré le KatKat, la berline et un VU. Ouate else ?

Oui oui tout ça fait réfléchir.
Pas besoin de boite courte effectivement mais la possibilité de rouler dans du sable ou un peu de caillasse (le franchissement ce sera pour plus tard, peut-être), je ne sais pas si c'est faisable avec certains 2RM, j'ai déjà pas mal galéré au Portugal et même en France à certains endroits avec des voitures de loc. Et par chez moi il y a de la forêt (Ile de France, oui, mais dans un petit village près de la forêt )...
Le fourgon était mon premier choix (Mitsu L300 4x4) mais délicat ( hum...!) à trouver en France (ou alors Europe via RTI). En revanche question encombrement, on est plus long qu'un 4x4 court il me semble, voire qu'un 4x4 normal, le mitsu qui est petit doit faire dans les 4,60m...
Quant au look, il faut bien chercher... (outre les VW Caddy, T3, T4, Toyota Hiace

Point d'étape, ça dégrossit :
- motorisation Diesel préférable
- un peu de place derrière les sièges (1.80m, c'est vrai 20cm ça change tout... ) serait un plus...
- à l'étude : Pajero Pinin, Terrano 2 court, Daihatsu Rocky, XTrail T30 (4.50m ), Honda CR-V...
- recalés : les grands breaks style Volvo, Subaru Forester, Daihatsu (trop exotique à mon goût), Cherokee..., les très (trop) petits (Samurai, Jimny et autres Lada Niva...)...
- réflexion sur des fourgons pas trop longs et avec quelques capacités en chemins (du coup il faudra que je change de forum... )...


A suivre...

Je viens de lire les différents propos et je m'aperçois que culotte courte ou longue je ne suis pas le seul a lui!!! dire cherche ailleurs

Le Rocky est réputé très fiable en mécanique mais c'est un tas de tôle équivalent au Suzuki sur la route et comme tu as la "chance" d'habiter en région parisienne il va te falloir faire de bornes pour rejoindre les contrées ensoleillées.
Purée 800km dans un Suzuki ou un Rocky.... c'est de l'abnégation.

Comme le disent ceux qui t'on lu comme pz-... as-tu besoin d'un 4x4 ? si c'est pour le look demande a jibus il est sur le dessus de la pile

Subaru forester: 4.60 m
Subaru impreza break: 4.40 m

Tous les 2 en 4x4

XTrail T30: 4.50 m

jlbalma a écrit :Oui oui tout ça fait réfléchir.
Pas besoin de boite courte effectivement mais la possibilité de rouler dans du sable ou un peu de caillasse
...
- réflexion sur des fourgons pas trop longs et avec quelques capacités en chemins (du coup il faudra que je change de forum... )...


A suivre...

Même pôô ! Me semble qu'il y en a d'autres Des zozos !

Le mien est en cours d'aménagement : boulot / tout le reste.
Blindé dessous, rangements dedans ...

Tu arrives 20 ans trop tard…

A l'époque il y avait le Matra Rancho et la Toyota Tercel 4x4 - c'est tout juste ce dont tu avais besoin !!

Maintenant il reste le Duster