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, mais la pose, le renvoi et les fournitures seront à ta charge 
Ils m'en renverront pas une autre puisque celle ci est censée être complètement fonctionnelle et si je voulais la refuser et la renvoyer, ça serait aussi à mes frais donc...Pat a écrit :'Pô de problême'
En garantie, il va t'en renvoyer une autre pareile
A moins que tu l'ai payé le prix d'un paquet de clope, mais sinon tu est joueur
A vérifier dans leurs conditions générales de vente, mais sur le principe il me semble que non dans la mesure où la pièce est défectueuse...Mousse expansive a écrit :ça serait aussi à mes frais donc...
Le but de changer autant de pièces est bien évidemment de la faire aller le plus loin possible et de passer plusieurs CT si possible.Pat a écrit :Comme tu dis tu verra bien
Effectivement sur certains modèles diesel toutes les culasses sont fissurées au démontage, même si ca perce pas, et après reste à voir la différence de prix entre une neuve et une reconditionnée avec une fissure, et si c'est pour une réparation à l'arrache jusqu'au prochain CT ou si c'est pour garder, juste que dans ce cas ca peut valoir le coup d'y mettre un peu plus, c'est ce que je veux dire
Reste à voir si leurs cgv comptent ça comme "défaut" puisqu'ils la vendent et la garantissent malgré tout.Rem's a écrit :A vérifier dans leurs conditions générales de vente, mais sur le principe il me semble que non dans la mesure où la pièce est défectueuse...