Forum 4x4

Tu as demandé une explication ? J'imagine qu'ils se basent et voient la chose comme une manœuvre effectuée lors d'un dépassement et basta

Les cases cochées sur le constat simplement "s'engageait sur un chemin de terre" et " tournait à gauche" pour l'un et " doublait" pour l'autre.

Le jour où j'aurais des travaux à faire sur ma caisse ou l'envie d'en changer je le saurais, juste à emplâtrer un mec qui tourne à gauche.

Le Code de la route n'est pas appliqué intégralement par les assurances et il y a des cas "non prévus" qui sont exploités en faveur des assureurs.

Il y a longtemps, j'avais été impliqué dans un cas similaire et j'avais recherché le comportement préconisé dans le Code de la route. Ma conclusion (de l'époque), est (était ?) qu'il n'est pas prévu qu'un véhicule coupe la route pour s'engager sur un chemin, une propriété privée. Autrement dit, il faut faire demi-tour à la prochaine intersection pour revenir et tourner sans couper la route.

Mais les assureurs ont décidé de ne pas donner les torts au véhicules qui tourne en dehors du réseau routier.

Plus récemment, la même ambiguïté existe dans les ronds points où le Code recommande de serrer à la corde avant de s'écarter vers la sortie. En cas d'accrochage, les assureurs donnent tort pour changement de file...

L'important n'étant pas de respecter la loi mais de ramasser un maximum de monnaie.

Kurios a écrit :Les cases cochées sur le constat simplement "s'engageait sur un chemin de terre" et " tournait à gauche" pour l'un et " doublait" pour l'autre.

Le jour où j'aurais des travaux à faire sur ma caisse ou l'envie d'en changer je le saurais, juste à emplâtrer un mec qui tourne à gauche.

Ne mettraientt'ils pas les torts sur celui qui a le + de cases cochées...

De ce que j'ai pu comprendre, le code des assurances est loin de coller au code de la route

en attendant, ces trucs là, on peut en parler de la manière la plus péremptoire possible, c'est quand même bien à la volonté des assureurs. Clair et net.

et donc en ce qui me concerne, et c'est pas la mère du cousin de mon arrière qrand père, ça a été classé 50/50 avec un pied cassé en lot gratuit. Vu que le lendemain, passke ça faisait tjs mal...

et ça c'est passé dans les années 80. Les choses ont peut être changé...pourquoi pas.

pan59 a écrit :C'est autorisé à titre expérimental , dans 11 départements français depuis 2016 , et dans des cas bien particuliers .
C'est interdit en ville

https://www.securite-routiere.gouv.fr/les-medias/nos-campagnes-de-communication/lexperimentation-de-la-circulation-inter-files

ok a titre expérimentale. Est ce qu'un article de loi à ce sujet est sortie depuis?

H3Hummer a écrit :ok a titre expérimentale. Est ce qu'un article de loi à ce sujet est sortie depuis?

quand je roulais à moto, me suis fait gauler, et la maréchaussée m'a bien dit textuellement que c'était une tolérance.

S'il avait voulu m'aligner, il pouvait, mais il était tolérant.

Comme çui qui peut t'aligner passke tu fûmes en bagnole. Le code de la route te l'interdit, c'est toléré...

didi a écrit :quand je roulais à moto, me suis fait gauler, et la maréchaussée m'a bien dit textuellement que c'était une tolérance.

S'il avait voulu m'aligner, il pouvait, mais il était tolérant.

Comme çui qui peut t'aligner passke tu fûmes en bagnole. Le code de la route te l'interdit, c'est toléré...

c'est interdit de fumer (clope) au volant en France?

H3Hummer a écrit :c'est interdit de fumer (clope) au volant en France?

c'est interdit de pas avoir ses mains sur le volant d'après le code.

et donc tu fais comme tu veux quand t'es flic, t'alignes ou pas....(et si t'as des gamins maintenant tu y as droit vu que c'est pas bien vu d'intoxiquer les gamins )


Sauf qu'une brigade à joué dans un département que j'ai oublié, et s'est fait remonté les bretelles, par je sais pu qui non pu...mais ça doit pouvoir être retrouvable...