Forum 4x4

capcavern a écrit :Autant que toi
Et oui, j'y bosse

si un soir en rentrant tu croise une clio Eiffage qui te fais des appels de phare , on peu boire un coup .

Bon,
boite en cours de démontage.
A priori, ça se passe vers la 5ème
Le circlips en bout d'arbre côté 5ème a sauté et une pièce que j'ai pas encore reconnue a pété. Le synchro a bien morflé (à mon avis), le reste à l'air bien, mais je vais tout démonter pour être sur.
Par contre, pas moyen de faire sortir cette pièce en bout de 5ème.


Ca doit bien sortir par là, hein ?

Alors ce n'est pas moi qui vais te renseigner, je n'ai jamais démonté une boite....................

Le fou furieux, certainement.

Si je me fie à l'éclaté, ça doit sortir par là, mais j'ai peut être par osé forcé assez sur mon petit extracteur on verra demain.

Un truc pas cool, c'est que l'éclaté que je trouve dans les site euro... sont différents des éclatés que j'ai trouvé sur EPC toy pour le numéro de chassis de mon toy
et 2 versions différentes sur Euro
euro version 1 euro version 2 toy EPC Vous allez me dire, "et en vrai, ça ressemble à quoi?"
ben j'ai plutôt la version EPC

un bout de dent de cassé sur le pignon de première Changer ou pas changer ?

Et une pièce que je retrouve sur les éclatés de la boite de transfert qui doit aller là Je me demande si je ferais pas mieux de chercher une boite d'occase.

capcavern a écrit :Et une pièce que je retrouve sur les éclatés de la boite de transfert
[ATTACH=CONFIG]128874[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]128875[/ATTACH]

qui doit aller là
[ATTACH=CONFIG]128878[/ATTACH]

Je me demande si je ferais pas mieux de chercher une boite d'occase.

Ca commence à faire en effet. A toi de faire le calcul une fois cumulé tout ce qu'il y a à changer.

Trouvé une BV d'occas de 140M km, 1000€ ttc.
Si je change le pignon, le kit roulement, la bague syncho, j'en suis déjà à 825€.

Les cannelures de l'arbre sous le pignon de 5ème on bien du mal aussi sans parler du l'arbre du pignon fou de marche arrière qui s'est fait raboter la kiki depuis ..... je crois que je vais arrêter l'acharnement thérapeutique et garder les pièces en stock pour dans 200000km

Je ferais pareil. C'est tellement rare de casser une boite que celle que tu as trouvé a de grandes chances d'être correcte. Et au pire tu as des pièces de rechange avec celle-là.