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Filtre gasoil?

mimouss a écrit :Un post pour y mettre les bonnes infos, les photos/vidéo ou tout simplement discuter autour de cette caisse.

QQun sait-il quelles années / modèles et/ou finitions il y a soit e TOD soit les 3 positions (2H 4H 4L)

150ch = 3 positions // 163ch = TOD

Isaper a écrit :Filtre gasoil?

je n'y crois pas. de ce que j'ai pu lire sur la toile, 2800tr c'est bien le régime en mode dégradé. donc c'est ton ecu qui limite volontairement le régime.
ca signifie qu'il a repéré un problème. c'est très con qu'il n'affiche aucun code erreur!
regarde ton niveau de liquide de refroidissement car lorsque le capteur n'a pas la valeur attendue l'ecu passe en dégradé.
ca peut être le débitmètre ou l'egr bouché aussi.
si tu ne maîtrise pas la mécanique, un diagnostic en concession c'est autour de 100€. si tu fait faire la réparation ca arrive qu'il soit offert.
le risque c'est d'avoir un devis très élevé et de ne pas faire les travaux. dans ce cas le diag, sûrement erronée, aura été une dépense inutile.
mais s'ils te donnent un vrai diag ca ne saura pas une perte financière

Rem's a écrit :QQun sait-il quelles années / modèles et/ou finitions il y a soit e TOD soit les 3 positions (2H 4H 4L)

150ch = 3 positions // 163ch = TOD

je ne sais pas. mais ce tod me surprend par sa rapidité d'action
on se croirait dans un vrai permanent.

Le niveau de liquide de refroidissement est la première chose que g vérifiée. Quant à mes compétences, certes je ne suis pas mécano mais je sais réflexionner et je suis accompagnée d'une personne qui s'y connait ;p je continue à chercher un peu et effectivement je prendrai peut être l'option Hyundai-profiteur (quand même un peu...)

Isaper a écrit :Le niveau de liquide de refroidissement est la première chose que g vérifiée. Quant à mes compétences, certes je ne suis pas mécano mais je sais réflexionner et je suis accompagnée d'une personne qui s'y connait ;p je continue à chercher un peu et effectivement je prendrai peut être l'option Hyundai-profiteur (quand même un peu...)

ok.
regarde ici :
la page est en allemand mais les fichiers sont bien en anglais
https://terryontour.ch/terry-umbau/manu ... leitungen/
le but va être de trouver les valeur théorique des capteurs et de les mesurer.

mimouss a écrit :ok.
regarde ici :
la page est en allemand mais les fichiers sont bien en anglais
https://terryontour.ch/terry-umbau/manu ... leitungen/
le but va être de trouver les valeur théorique des capteurs et de les mesurer.

Super! Merci ! Au boulot!

mimouss a écrit :je ne sais pas. mais ce tod me surprend par sa rapidité d'action
on se croirait dans un vrai permanent.

Merci Mimousse, je vais cntinuer de gratter

Apparemment sur les 150/163 BVA = TOD, en tout cas pour les modèles du marché français

Ayé, j'ai trouvé

le même que le mien
ils sont vraiment propre d'occas les terracan