Forum 4x4

Ok

Tu le monte toi meme le moteur ?

chelele a écrit :Ok

Tu le monte toi meme le moteur ?

Oui, bien sûr

cedricfred a écrit :Je recommence pour les esprits lents

Deux véhicules sur trois ont un problème à la vente ne veut pas dire que deux véhicules sur trois ont un problème en général, mais plutôt que ceux qui le vendent sont ceux qui ont eu un problème. Capiche ?

croa croa ????
comme dirait Pat39

Si quelqu'un connait des adresses de dieselistes ou mécanos SERIEUX qui refont les moteurs sur Lyon et les alentours, je suis preneur.
J'aimerai bien avoir l'avis de quelques pros sur le choix entre refaire un moteur ou en acheter un en echange standard.

En attendant merci à tous ceux qui m'ont déja tuyauté, et en particulier à d3ni5 pour le lien sur les coussinets de bielles.

Je reviens sur le forum (un peu tard c'est vrai) pour vous donner la suite des évennements:

J'ai finalement confié mon moteur à DTA (01 - Amberieux en Bugey):

Moteur reconditionné en 15 Jrs:
- Remplacement du villebrequin + Pistons + Injecteurs ....etc...
- Controle / tarage pompe injection.
- Reconditionnement / equilibrage turbo

Facture= un peu plus de 7000€ Garantie 1an sur le moteur.

Je roule avec depuis la repose sans aucun soucis.

Bravo à DTA pour leur travail sérieux.

c'est peut etre tard , mais d'abord il n'est jamais trop tard pour bien faire et en plus c'est sympa ce retour d'experience , ça peut servir

C'est d'autant plus agreable puisque c'est une adresse a coté de chez moi et
que j'en cherchais justement une pour le turbo

salut a tous je trouve excellente cette suite de discution car j avais pose cette question il ya qq temp sur le changemenbt des coussinets a 200 m kms comme quoi !

Toute info est bonne à prendre n'hesite pas a nous tenir au courrant de la tenue du moteur

Pour l'instant, pas de soucis:

Performances OK, conso identique à celle que j'ai connue avant la casse.

Et pas de conso d'huile, ce qui est bon signe.

DTA, ça me parait etre des pros, ils sont de bon conseil, Ils n'ont rien à cacher (j'ai d'ailleurs eu à faire au patron quand j'ai récupéré mon moteur, qui m'ai fait visiter son entreprise ***Merci Mr Drouilleau *** ).

Je pense qu'ils ne poussent pas à la consommation, puisque au départ, ils m'ont demandé si je voulais juste remettre mon moteur en route (réparation minimum) ou si je voulais repartir sur une base saine, équivalente à du neuf.

En plus, je pense qu'en cas de problème, on a l'avantage d'avoir quelqu'un à qui parler qui saura répondre de façon sérieuse.

Leur site pour ceux que ça intéresse:

http://www.dta-moteurs.com

Et pour finir, je pense que les entreprises qui refont des moteurs de ce genre sont assez rares sur le marché. Les garages eux, se contentant souvant de proposer des blocs embielles neufs, venant directement de chez Toyota.

Ceci dit, je n'ai aucune action ni ristourne chez DTA