Forum 4x4

Bonjour Cédric,

voici une photo de la pièce:

Ah oui d'accord ce n'est pas la rotule de direction en bout de crémaillère mais une partie même de la crémaillère à changer.
Tu sais à quoi ressemble cet outil et ce qu'il démonte exactement (où il s'applique, ce qu'il fait comme mouvement) ?

C'est bien celles que j'ai changées, c'est le maillon faible du système.
Il n'y a pas besoin d'outillage spéciale pour changer cette pièce, juste un arrache rotule pour désaccoupler du pivot de direction.
Cette opération se fait sur un pont, roues au sol, sans démonter la crémaillère..
https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... ?vid=13248

Bonjour,

comment tu as fait pour sortir les 2 rotules de sortie crémaillère sans outil.

ceci n'a pas l'air facile à faire.

A priori, il faut casser la rondelle derrière en démontant( sorte de fusible) mais comment s'y prendre

A+

Ce que tu appelles rondelle n'est pas une rondelle mais un système de freinage de l'écrou , il suffit de le dessertir avec un tournevis et un marteau, puis de dévisser.
Au remontage il te faudra sertir le neuf pour empêcher l'écrou de se dévisser.
A moins que le montage sur le 120 soit très différent d'un KZJ ou KDJ 9

merci pour l'info.
J'ai regardé chez euro4**, ils proposent des rotules extérieures "graissables " ?

[url]http://www.************.com/pieces/dre1074-2200_rotule_ext_rieure_direction_45047-39215.html[/url]

et en extérieur

[url]http://www.************.com/pieces_toyota/landcruiser_serie_9/kdj95_3_0_d4d_diesel_chassis_long_2000/5_suspension_direction/D/rotule_axiale_sortie_cremaillere[/url]



chez osca** il y a HERTH+BUSS JAKOPARTS - J4832056

et pour les rotules internes:

https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... xd-tmjXhof

https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... 3248-0-gt#

que choisir et quelle qualité

jeanbricol a écrit :merci pour l'info.
J'ai regardé chez euro4**, ils proposent des rotules extérieures "graissables " ?

[url]http://www.************.com/pieces/dre1074-2200_rotule_ext_rieure_direction_45047-39215.html[/url]

et en extérieur

[url]http://www.************.com/pieces_toyota/landcruiser_serie_9/kdj95_3_0_d4d_diesel_chassis_long_2000/5_suspension_direction/D/rotule_axiale_sortie_cremaillere[/url]



chez osca** il y a HERTH+BUSS JAKOPARTS - J4832056

et pour les rotules internes:

https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... xd-tmjXhof

https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... 3248-0-gt#

que choisir et quelle qualité

Tu nous montres au dessus une photo des rotules internes que tu veux changer et tu veux commander des externes?

J'ai oublié de mettre les liens chez osc** et euro** pour les rotules internes
mais je préfère changer tout en même temps interne et externe avec les soufflets.

https://www.euautopieces.fr/piece/meyle/7517931

https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... xd-tmjXhof

A+

Pourquoi changer les externes si elles sont bonnes, si la protection caoutchouc n'est pas percée, tu changeras 2 fois les internes sans changer les externes. Mes externes sur le KZJ sont d'origine avec plus de 300 000, les internes ont été changées 2 fois.
Le point faible sur le système c'est la rotule interne.

je suis bien d'accord pour réduire les frais, mais il y a une chose à tenir compte le temps passé.
les caoutchouc commencent à vieillir et les autre pièces, elles peuvent paraître être en excellent état mais fatiguées par le temps.