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Moi pas connaitre et pourtant je te jure que les catalogues sont souvent ouverts a mon bureauOuitara a écrit :il semble avoir vu il y a quelque années des chambre a air avec la valve type tubless ! ! ! qui évitait le dégonflage instantané , , ,
et la je ne trouve rien sur le net pour ça ! ! !
eric def 90 300 dti a écrit :une chambre quand elle creve le pneu se degonfle direct
un pneu tubeless avec une crevaison par un clou va se degonfler largement plus doucement
Donc Tubless largement plus securité
de plus une chambre a air a aucune valeur mécanique donc elle ne peux pas devenir une piece de reparation
la reponse du tech est parfaite ..... on repare avec le bon matos aussi bien sur un 4x4 que sur une Porsche
