Forum 4x4

C'est clair, je m'en suis bien aperçu avec le samurai, mais là, sous la peinture très très saint, excepté 2cm autour des roues arrière, tôle coupée et remplacé.
Une petite trace à une baie de pare brise, mais uniquement en surface, ponçage jusqu'à la tôle saine et mastique.
Il dormira tout le tps au garage alors j'espère qu'il restera en bonne santé longtemps.

Superbo
Pour ton chassis , si il est à poil , faut sabler et pistoler dans l'heure un appret epoxy .
Le reste no bueno .

j'ai eu un y60 avant le miens, rouille traitée et il dormait au garage, la maladie ne gagnait plus de terrain.
Quand on peut les mettre au sec, forcement, ça les prolonge.
Il lui faut de l'humidité à la rouille pour se développer.

Très peu de rouille trouvée (pour un HJ de 33 ans évidement)
la peinture va attaquer cette fin de semaine

la couche d'apprêt est faite, ya plus qu'a

Le seul "défaut "du Hj60 c'est la taille ridicule des pneus homologués 205 R 16.

en effet... le miens est en 235/85 R16 plusieurs tailles au dessus de l'origine et il ne font deja pas bien gros

elle est superbe en tout cas, j'adore la HDJ60

Merci, en effet ça va etre un bel engin

Le job de peinture continu

Joli travail. Mais ce n'est pas sur les "ouvrants" que les dégâts sont les plus graves. Quel travail d'inspection a été fait sur les piliers de portes, les supports de caisse, la baie de pare-brise ?