Forum 4x4

ca craind en effet, et ca me conforte dans mon choix de fixation des barres lateralles quand on me conseillait de percer le chassis !

J'espere que Nissan va faire quelque chose, tiens nous au jus .

est ce a ces endroits que le d22 dakar est renforcé ?

le pick-up et la cellule Tischer 260 sont de fin 2002
L'ensemble à 67 000 km dont environ 65 000 avec la cellule dessus
Nous avons des lames de ressort "Chassin" , des amortisseurs KONI AV et AR.

Nous en étions superbement ravis...jusqu'à ces dernieres semaines.
Nous avons fait le cap nord, l'andalousie, la Mauritanie et le Maroc, beaucoup de route et quelques pistes mais rien de tordu avec la cellule dessus. Chaque fois que nous avions des doutes, nous déposions la cellule.

??? beaucoup de questions sur le pourquoi ???

Il semble que les chassis NISSAN soient un peu faibles...on l'a beaucoup entendu, lu....on croyait que ça n'arrivait qu'aux autres !
Nous avons nous même vu un chassis cassé en Mauritanie.

Il semble même que sur les tout nouveaux KCab il y ait des renforts...justement aux endroits où nous avons cassé (! info à vérifier sur les modèles récents et avec les N° de ces pièces de renfort 50116-2s770.....).

J'espère avoir une amorce de réponse car notre véhicule vient de rentrer du Maroc et doit être expertisé dans les jours qui viennent.

Si j'ai des explications, je laisserai un message.

Tiens nous au courant, et bonne chance

Quand tu parles de tout nouveau king kab, tu parles du nouveau modèle qui va sortir qui a la meme gueule que le pathfinder, ou tu parles du modèle comme le notre ?
En tout cas, à propos de renforts, moi, j'ai un rally raid et les renforts qui sont sur le chassis ne sont pas placés à ces endroits là...
sinon, tu as cassé que le longeron gauche du chassis ? N'y aurait il pas un defaut de matière sur ce longeron ? On aurait pu s'attendre à ce que le droit et gauche cassent en même temps...au même endroit ?
J'imagine que les longerons sont fait séparément, pas forcement avec les memes lot de matière et qu'ensuite, le chassis est assemblé et soudé d'ou mon interogation...
Enfin, dernière question qu'en pense ton assurance ? est ce pris en charge par l'assurance qui concidère ça comme un accident ou est ce pour ta pomme ?
merci d'avance

EPOUSTOUFLANT !!!

Je suis vraiment sidéré de voir une rupture aussi nette; ça ressemble à de la fatigue qu'un choc aurait révélée.
NOVAMO, as tu eu le temps de regarder l'état du métal juste après la rupture ? Je me demande si des fissures ne seraient pas apparues lentement et insidieusement au cours du temps; c'est assez facile à voir quand ça casse, car les parties fissurées sont dèjà oxydées alors que les parties saines qui viennent juste de lacher ne le sont pas.
Il semble que la partie AR ait cassé à la fin de la nervure centrale du chassis ?
As tu une idée du poids total en ordre de marche et de la répartition AV/AR de ce poids; pour ma part c'est à peu près 1200kg AR et 1100kg AV tous pleins faits. soit 700kg de charge (hors passagers)

Ca pu quand même le vice caché, tiens nous au courant du comportement de NISSAN.
Courage

1 - je peux vous communiquer les photos du chassis cassé, envoyez moi votre mail, je n'ai pas eu le temps de publier ces photos..

2 - le chassis a cassé d'un côté au dessus du pont AR là où il y a un trou d'origine et de l'autre côté juste sous le silent bloc AR de la cabine..

3- je fais l'intermédiaire pour mon copain car il est en plein dans les expertises et ne souhaite pas trop donner ses coordonnées pour l'instant.

4 - depuis quelques semaines Nissan livre ses Navara neufs avec le chassis renforcé, allez voir sur le parc des concessionnaire, il y a une grosse tôle pleine de trous soudée sur le chassis au dessus de la roue AR !

Effectivement, cela fait froid dans le dos, il parait que en allemagne, une filiale de KAISER répare et renforce les chassis pour pas trop cher...

Car un échange std chez nissan, je crois que c'est 15000 euros minimum!!

Je n'en sait pas plus, mais si cela peu aider les malchanceux !

Bien sur que NISSAN renforce les chassis, il ont commencé avec le rallye raid, il faut donc regarder maintenant .....

J'espère que toute cette affaire va être éclaircie, pour que tout le monde puisse connaitre exactement la vérité et ci neccessaire que NISSAN réagisse et qu'il s'engage en se prononçant sur la qualité de leur véhicule a prendre des cellules sur le dos et dans quelles conditions, les consommateurs que nous sommes doivent connaitre la vérité...

J'accumule petit à petit des infos et s'il le faut des associations de consommateurs seront mises au parfum.

Fernand a écrit :1 - je peux vous communiquer les photos du chassis cassé, envoyez moi votre mail, je n'ai pas eu le temps de publier ces photos..

2 - le chassis a cassé d'un côté au dessus du pont AR là où il y a un trou d'origine et de l'autre côté juste sous le silent bloc AR de la cabine..

3- je fais l'intermédiaire pour mon copain car il est en plein dans les expertises et ne souhaite pas trop donner ses coordonnées pour l'instant.

4 - depuis quelques semaines Nissan livre ses Navara neufs avec le chassis renforcé, allez voir sur le parc des concessionnaire, il y a une grosse tôle pleine de trous soudée sur le chassis au dessus de la roue AR !

Est ce que ces modifs de Nissan sur les derniers PU correspondent a celles faites sur le rally raid ?

j'ai vérifié ce soir sur mon rally raid, et je confirme que j'ai bien un renfort sur le longeron arrière au niveau de la zone de rupture. Par contre, aucun renfort sur la zone de rupture avant sous la cabine.
je vérifirai si y'a d'autres renforts ailleurs !

Sinon, je suis intéressé par les photos en mp : donc mon adresse panou64@free.fr

Merci d'avance

Pour les possesseurs de navarra double cabine, Combien de lame de charge avez vous d'origine sur votre véhicule ?
et quelle est le poids total en charge apparaisant sur votre carte grise ?

Ces questions tout simplement car j'ai eu la mauvaise surprise, à l'occasion du renfort de mes lames, de m'entendre dire que mon ultimate avait une lame de charge en moins que les autres et apparemment 100 Kg de poids total en moins sur la carte grise.

Merci