Forum 4x4

Je suis d'accord avec toi le truc c'est que je n'ai pas l'outil nécessaire...
Et je pense que si je demande à un garage il vont me prendre une blinde alors que c'est quazi rien a faire...

Il y a des compressiometre pour pas cher sur internet mais est-ce que ça vaut le coup

Max87 a écrit : Il y a des compressiometre pour pas cher sur internet mais est-ce que ça vaut le coup

c'est suffisant pour vérifier que tu as la même pression dans tous les cylindre, je suis content du mien mais il ne m'a servit sur 2 fois (10 cylindres testés en tout).

Ok je vais m'en commandé un alors pour le prix c'est vrai que je ne risque pas grand-chose.
Autre chose quelqu'un connait la pression que je devrai avoir?

Tous compte fait je n'ai rien dit j'ai trouver ça sur internet:

Désolé, j'ai confondu avec le cas de Fross :https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=178029-Probl%C3%A8me-d%C3%A9marrage-Frontera-A-2-0i?p=3621376#post3621376

Qui lui a un 2.0I

Re salut tous le monde bon voilà j'ai pris mes compressions et je suis entré 13 et 14 bars dans tous les cylindres donc apparemment pas de fuite dans les cylindres du coup je sais pas d'où mon problème peut venir...

Ton circuit carbure est propre? Filtre, pompe?
Tes bougies sont récentes? Fils?

Le filtre a carburant et neuf je vais changer les 4 bougies car elles ont sans doute l'âge de la voiture et a l'odeur qui sort du pot j'ai l'impression que la combustion n'est pas au top je vous tiens au courant des que fait

Bon changement de bougies et vérification de l'allumage tous a l'air ok j'ai de l'étincelle sur les 4 mais pas de changement y a rien sous la pédale toujours la fumé a froid et quand j'accélère le moteur a la main et que je met quelque chose devant l'échappement j'ai un mélange d'eau et de calamine (pas de baisse de liquide de refroidissement) et le moteur ne décélere pas franchement quand je lache les gaz c'est plutôt comme si j'étais sur la route en roulant et que je décélérer au frein moteur

Du coup tu saurais comment je peut la trouver? Ou je démonte toute l'admission et je change les joints?

et si c'est un prise d'air mon ralenti devrait être instable non?