Forum 4x4

Le D3 est un super engin, confortable, polyvalent et fiable avant mon D4 j'en avais acheté un neuf et que le gamin a récupéré à 287 000 km tout d'origine même la batterie, il a aujourd’hui 310 000 km il vient juste de changer les bougies de préchauffage et une rotule.

platplat a écrit :Bah, tu te libéres de la blanche et noire.

La blanche et noire sert à Miss SISSOU...
Faut que je la garde.

SISSOU a écrit :La blanche et noire sert à Miss SISSOU...
Faut que je la garde.

Dans mon idee, tu lui filais le D3.
Le KZ va pas tarder a fonctionner comme il faut.
Et la blanche n'est pas a l'abri de surprises.

platplat a écrit :Et la blanche n'est pas a l'abri de surprises.

oui, sur un malentendu elle pourrait rouler

Tooffy a écrit :oui, sur un malentendu elle pourrait rouler

platplat a écrit :Dans mon idee, tu lui filais le D3.
Le KZ va pas tarder a fonctionner comme il faut.
Et la blanche n'est pas a l'abri de surprises.

Ah...
J avait pas vu ca comme ca !

Miss SISSOU... Le D3 en daily... J y croit moyen.

SISSOU a écrit :Ah...
J avait pas vu ca comme ca !

Miss SISSOU... Le D3 en daily... J y croit moyen.

Bah, je sais pas.

Mais bon, c'est vachement moins gros que le camion.

Je sais pas.

def28 a écrit :c'est pas les VU qui étaient en ressort mais les versions S en 2 ou 5 places. Pas de ressort voulait dire aussi pas de terrain response.

Et un deux places spô un utilitaire pit'être ?

JMTT a écrit :Et un deux places spô un utilitaire pit'être ?

Ca se discute.

Par exemple, une Ferrari, c'est po facile a déclarer en utilitaire.

platplat a écrit :Ca se discute.

Par exemple, une Ferrari, c'est po facile a déclarer en utilitaire.

J'aurais dû mettre commercial, y'aurait pô eu de tergiversation.