Modérateur : phil13
Rem's a écrit : Le père d'un pote a acheté une Laguna avec 60.000 bornes avec un boitier ethanol type ebay je pense, il a fait 10.000 bornes et basta, y'avait plus de compression d'après ce qu'il m'a dit...
Vu ce que j'ai mis aux miennes (lag et megane) sans jamais toucher au bloc moteur, j'ai un peu du mal a y voir la grande menace que tu décris...une vielle mégane 1600 injection à 100% éthanol sans boitier, un jour je l'ai plus vu sur le parking il m'a dit qu'elle était parti à la casse moteur HS, j'en ai pas su plus mais il m'a dit que c'était surement l'éthanol (il était ex mécano PL)...
et encore, j'ai pas eu de soucis particuliers.Bebop a écrit : Par contre l'E85 ca flingue les pompes a essence, les tuyaux, les injecteurs etc...
Oui donc prépa qui va avecBebop a écrit : Pour info, si tu t'interresse aux preparations moteur, l'E85 est tres utilise sur les prepa haute compression et sous pression car le taux d'octane est bien plus eleve que du SP. Et y'a pas de retour que ca casse des moteurs
Je ne crains pas l'e85, mais c'est comme tout, dans un système pas prévu pour, je ne crois pas que ça puisse être sans dommage à moyen terme Ben tant mieux c'est plutôt rassurantTooffy a écrit :Vu ce que j'ai mis aux miennes (lag et megane) sans jamais toucher au bloc moteur, j'ai un peu du mal a y voir la grande menace que tu décris...
la mégane, je l'ai passée a l'E85 elle avait 200 000km (moteur jamais ouvert) et elle en à fait 170 000 de plus.
la lag, passée à l'E85 a 130 000, elle en a fait 100 000 depuis, (j'en connais une autre qui en a déjà fait 50 000...).
Rien que de l'entretien usuel et des consommables...aucune opération lourde sur les blocs...
En plus de ces 2 cas connus directement, je n'ai perso eu que des retours négatifs de la part des pros avec qui je bosse dans le milieu auto, donc je suis plutôt prudent sur le sujet Si tu le dis...Rem's a écrit :Oui donc prépa qui va avec
Ne pas faire de vidange ça tue tous les moteurs. Éthanol ou pasTooffy a écrit :Pour faire un embiellage à l'e85. Suffit de laisser l'éthanol diluer l'huile et jamais vidanger.
On est d’accord. Mais ça reste des pièces soumises à plus de contrainte avec un usage E85.Tooffy a écrit :et encore, j'ai pas eu de soucis particuliers.
UN injecteur sur la lag, mais c'est la partie electrique qui a merdé et au bout de 20 ans...
Évidemment. Ai je dit le contraire?Bebop a écrit :
Ne pas faire de vidange ça tue tous les moteurs. Éthanol ou pas
Et ça va niquer les paliers, pas les pièces dures.
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