Forum 4x4

Tooffy a écrit :l'épaisseur mini du disque est obligatoirement gravée sur le disque.

Yes, mais autant neuf ça se voit bien, autant plus tard avec la crasse et la rouille j'ai jamais retrouvé la gravure

jeje_66 a écrit :Yes, mais autant neuf ça se voit bien, autant plus tard avec la crasse et la rouille j'ai jamais retrouvé la gravure

Sérieux?

même sur mes caisses des 70's, j'arrive encore a les lire.
Sur le frontera, après 17 ans d'usage, ca restait lisible.

C'est tout de même du marquage de fonderie assez épais.

Tooffy a écrit :Sérieux?

même sur mes caisses des 70's, j'arrive encore a les lire.
Sur le frontera, après 17 ans d'usage, ca restait lisible.

C'est tout de même du marquage de fonderie assez épais.

Sérieux !
Je regarderais sur la plate, c'est les derniers que j'ai changé...

Mais sur le G, impossible de savoir quoi que se soit sur les disques, hormis qu'ils sont rainurés et percés....

jeje_66 a écrit :Sérieux !
Je regarderais sur la plate, c'est les derniers que j'ai changé...

Mais sur le G, impossible de savoir quoi que se soit sur les disques, hormis qu'ils sont rainurés et percés....

Rainurés/percés sut ton G, y'a des chances que ca soit tuning touch, du coup, l'homologation ===>

platplat a écrit :Rainurés/percés sut ton G, y'a des chances que ca soit tuning touch, du coup, l'homologation ===>

J'en sait absolument rien ...
Après, si c'est une marque qui répond aux normes et spécifications de freinage d'origine, ça pose problème ?

jeje_66 a écrit :J'en sait absolument rien ...
Après, si c'est une marque qui répond aux normes et spécifications de freinage d'origine, ça pose problème ?

Aucun, si le truc correspond aux normes.

jeje_66 a écrit :Ferrodo, Brembo, ATE, Bosch, TRW... Bref, les grandes marques quoi !

merci

ce soir j'ai regardé mes disques, et j'ai mesuré.

ep 13.5 à l'avant, 16mm d'origine, limite à 13mm

ep 14.5 à l'arr, 16 d'origine, limite à 14mm

bon, y'a des promos chez oscaro, j'investi.

PS: j'ai un oeil acéré au niveau des mm hein

au boulot, des clés alen, c'est tout le temps qu'on les a dans les mains.

Ben je prends toujours le jeu complet quand je pars démonter un truc. ça m'évite des allez et retours!! ça rentrera jamais, je me suis fait à l'idée

Voilà, t'es quasi à la limite :








Par contre, je trouve bizarre que même sur le 270cdi il n'y ai pas les disque AV ventilés...

jeje_66 a écrit :
Par contre, je trouve bizarre que même sur le 270cdi il n'y ai pas les disque AV ventilés...

n'a pas besoin, on a la clim