Forum 4x4

Bon, j'ai bien reçu le kit de réfection du démarreur....
Mais ce doit être pour la taille en dessous...
Tout est trop petit! Si il y'en a un que ça intéresse...

HELP!
Ma réparation, n'a, à priori, pas fonctionné...
Du coup, je vais commander un démarreur neuf.
Quand je recherche, je tombe sur 10 ou 12 dents... Le mien en a 11...
Est ce que cela a vraiment une importance? je sais que ça doit correspondre à celles du volant moteur mais....

tu as changé juste les 2 contacts en cuivre ou le kit complet avec le solenoide ?
moi, j'avais changé le kit complet et mon démarreur est comme neuf depuis.
je l'avais pris là :
https://www.ebay.fr/str/repairkitsuk

stefc a écrit :tu as changé juste les 2 contacts en cuivre ou le kit complet avec le solenoide ?
moi, j'avais changé le kit complet et mon démarreur est comme neuf depuis.
je l'avais pris là :
https://www.ebay.fr/str/repairkitsuk

J'ai refabriqué deux contacts; en cuivre "massif", epaisseur 5mm.
J'ai essayé ce soir en rentrant et il n'y a que le solénoïde qui déclenche. Le moteur électrique du démarreur ne tourne pas.

Achète tes pattes, le contact doit être parfait pour passer l'ampérage. Si tu fais ça à peu près ça passera à peu près, ou pas du tout.

J'ai retesté le démarreur ce matin, je pense que le moteur électrique est cuit.
Et sans déc', mes pates sont super belles!
Le solénoïde sort bien, le moteur ne tourne pas, même en contact direct.
Du coup, j'en ai commandé un sur le célèbre site de pièces détachées pas 4x4.

Ayé, j'ai reçu le démarreur!
Puqu'à poser!
maintenant, il faut que je trouve des ressorts corrects. j'ai mis une annonce sur le forum, mais on ne se précipite pas pour répondre....

Pour info, les ressorts d'origine mesurent 40 cm de long, ø inter haut = 13 cm et ø inter bas= 10cm...
Si jamais...

si ça intéresse vla les éclatées, cherche celui en ref celui que tu as

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... AB05i_3%24

nikocoko a écrit :Ayé, j'ai reçu le démarreur!
Puqu'à poser!
maintenant, il faut que je trouve des ressorts corrects. j'ai mis une annonce sur le forum, mais on ne se précipite pas pour répondre....

Pour info, les ressorts d'origine mesurent 40 cm de long, ø inter haut = 13 cm et ø inter bas= 10cm...
Si jamais...

Salut a Toi
J'ai des ressorts d'origine je voie cela et te dit demain .
Par contre perso je mettrai soit des OME ou des K.S ou ça :https://www.roughtrax4x4.com/pedders-su ... t-kit.html

Pour ce qui est de ta demande de pièces tu en trouvera sur le bon.coin mais je pense que certain sont à changer avant de partir

(Ensuite, j'aurai besoin de triangles de suspension, Perso jamais eu de soucis sauf si tes silences bloc sont mort ou s'ils sont abîmés
de rotules de directions, Oui éventuellement , a changer avant le départ et faire une géo
bref plusieurs pièces de rechange du train avant. Relai de direction
Joint de culasse, oui
pompe à eau, Pas utile si doute a changer avant de partir
filtres, Oui, obligatoires les 3
distribution Si faite avant le départ , a part si tu doit démonter sur place ta culasse .)

Prévoir un jeux d'amortisseurs
Bidon d'huile , moteur, boite, pont ( a faire les vidanges avant de partir)

Pour les sièges c'est presque mission impossible ( je cherche en cuir beige depuis xxx année ) ou alors 2 semi-baquets

Tu vas lui faire son assistance sur place ?
A+
Al...

Merci pour ton aide!
Le kit suspension est pas mal, mais notre budget est faiblard.... Du coup, je reste que les ressorts arrières.
J'ai acheté des OME, d'occasion, jamais montés, mais ce ne sont pas les bons.... (D'ailleurs, il faut que je les revende...) La base ne rentre pas à sa place...
Je vois que tu es du sud essonne.. Je ne suis pas si loin!