Forum 4x4

bytoun a écrit :Si il y a des montagnards dans le coin, un pneu neige à mi-usure, c'est toujours plus efficace qu'un été neuf ou bof ? Bon, ils vont nous pondre une obligation comme ça on se posera plus la question remarque...

Certes cher amis mes les magasins les vendent neufs

Bernard_83 a écrit :Certes cher amis mes les magasins les vendent neufs

et LBC tu connais soi pas ?

prado74 a écrit :Et les pneus hiver.....alors non ????? ou des pneus marqués 3psmf...........

Bon pour les chaines j'ai 2 copines qui donnent des cours..

https://www.lesgets.com/organisez-et-re ... neige.html

Je me refuse à acheter des pneus hiver pour 2 jours de neige tous les 10 ans et une semaine à Pra Loup ou Orcieres-merlette

Tandis que les chaînes du KDJ se montent sur le Land Rover pour les hivernales . 1paire de chaînes forestières derrière et celles du toy devant

znoliv a écrit :T'es sûr d'être un vrai. ?.. il t'es arrivé quoi quand tu as été à la mer ?

Là, ça va.
Je suis né dans un village de la côte bleue. On allait à la mer à vélo avec les copains

Bernard_83 a écrit :Certes cher amis mes les magasins les vendent neufs

Les enfoirés, je me fais avoir à chaque fois
C'était pour savoir si les pneus neige conservaient quelques caractéristiques intéressantes, même à mi-usure

bytoun a écrit :Les enfoirés, je me fais avoir à chaque fois
C'était pour savoir si les pneus neige conservaient quelques caractéristiques intéressantes, même à mi-usure

Ah bon .....c'est pas gentil ......

a mi usure tu as mi adherence

Pour ou non l'aïcha de peu neige , chacun peut ou non avoir besoin d'une monte rapide , perso a l'époque ou je montais plusieurs fois skier pendant la saison , j'avais une paire de roue équipées neiges (repérés D/G pour le sens de rotation ) + un jeu de chaines , la mise en place et le retrait des roues ne me prenais que quelques minutes , et tu montes SAFE , la météo en montagne réserve toujours des surprises .
La neige c'est bien en photo. Je me souvient d'une sortie de la vallée de l'UBAYE plutôt tendue , il y avait neigé toute la nuit précédente, de plus il faisait très froid, gel des essuies glace .

eric def 90 300 dti a écrit :Ah bon .....c'est pas gentil ......

a mi usure tu as mi adherence

Michelin et surement d'autres aussi travaillent pour que leurs pneus gardent leurs qualités tout au long de leur vie , après , est valable pour un pneu hiver???

Je roule en pneus neige fréquemment, je suis pas un sudiste J'ai toujours des pneus neige quand je pars à la montagne en caisse (1 ou 2 semaines par an) mais pas toujours neufs du coup. J'ai jamais chaîné.
Avec le cc, je pars 2 semaines par an avec des pneus été, depuis 5 ans, jamais chaîné non plus, j'ai eu de la chance. Là une occase sur 4 pneus neige qui ont 10000 bornes, je demande si ce serait mieux que mes étés neufs. (sachant que le véhicule pèse ses 3,9t, je doutais un peu sur l'efficacité de monter ça). A mon avis, c'est chaînes direct de toute façon, près de 4 tonnes en traction avant ça dérape sur une crotte de chien . (j'en ai toujours 2 paires dans le camion en cas de vrai tombée)

eric def 90 300 dti a écrit :Ah bon .....c'est pas gentil ......

a mi usure tu as mi adherence

Donc juste avant le témoin adhérence =0, ça me paraît exagéré tout ça quand même...
Ca va coûter une blinde sur on change les pneus tous les 200 bornes du coup