Forum 4x4

Ok donc boite auto deuxième génération ou alors boite manu.

Je pense.

Bonsoir

Pour ma part, le grand intérêt du HDJ 100, par rapport à un HDJ 80 (par exemple), c'est la BVA 5. C'est vraiment un grand pas en terme de confort de conduite et ça colle tout à fait à la philosophie du bestiau.

Quand tu vois sur le bon coin le nombre de 100 qui sont très kilométrés, parfois + de 300000km, avec des entretiens "concession" et que tu imagines ce que doit être l'entretient "concession" de la BVA, on a toutes les raisons de penser qu'elle est fiable...

cette BVA5 est super !!!! perso je me régalllle

fabh6 a écrit :Ok donc boite auto deuxième génération ou alors boite manu.

Essai une bva, pour du roulage urbain:c'est extra ,dans le sable aussi, sauf qu' ........elle chauffe, et si pb 'la-bas" tu reviens sur un plateau (irréparable sur place :~



Par contre si tu as l'occase essaie un DISCO 4 avec BVA 8 rap et en plus séquentiel ,

PANOU 06 NICE a écrit :cette BVA5 est super !!!! perso je me régalllle

+1

[quote="prado74"]Essai une bva, pour du roulage urbain:c'est extra ,dans le sable aussi, sauf qu' ........elle chauffe, et si pb 'la-bas" tu reviens sur un plateau (irréparable sur place :~



ELLE CHAUFFE,, AH,,jamais chauffé la mienne, pourtant en mauritanie, avec 50°, dans le sable mou...

faut simplement savoir s'en servir, surtout pas sur D dans le sable

La mienne n'a jamais chauffé non plus, maintenant elle est a la Dexron 6, elle devrait encore mieux le supporter.

Par contre j'avais ajouré le protège carter qui va de la traverse AV jusqu’à la BT pour que ça ventile un peu mieux.

A partir de quelle année la BVA5 est apparue sur HDJ100?

Fin 2004 il me semble.