Sortie Latéral et Contrôle Technique...

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CharonneFR
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#31

Message par CharonneFR »

platplat a écrit :Je vois pas le souci pour le CT.
La tubulure est parfaitement accessible pour le contrôle, t'a rien enlevé juste adapté a ton usage.
En terme de pollution, ca change rien.
Ok ok merci :)
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greg 74
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#32

Message par greg 74 »

et en sortie d ornieres sur une piste de montagne en crosiement tu arraches tout !!

c est bon pour le street ca !

laisse ou il est ! ;)

si tu veux vraiment latteral pur = faut sortir dans le pc avec un bel enjoliveur sur le px et de l espace entre le pot et l enjoliveur
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le fou furieux
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#33

Message par le fou furieux »

greg 74 a écrit :et en sortie d ornieres sur une piste de montagne en crosiement tu arraches tout !!

c est bon pour le street ca !

laisse ou il est ! ;)

si tu veux vraiment latteral pur = faut sortir dans le pc avec un bel enjoliveur sur le px et de l espace entre le pot et l enjoliveur
je n'ai jamais arraché de lateral..et pourtant j'ai fait des balades musclées genre les bois noirs pour ceux qui connaisse... :D ;)
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
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roussje
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#34

Message par roussje »

le fou furieux a écrit :je n'ai jamais arraché de lateral..et pourtant j'ai fait des balades musclées genre les bois noirs pour ceux qui connaisse... :D ;)
J'imagine que tes sorties latérales étaient entre les deux trains de roue, et pas à l'arrière comme ici, non?
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#35

Message par CharonneFR »

greg 74 a écrit :et en sortie d ornieres sur une piste de montagne en crosiement tu arraches tout !!

c est bon pour le street ca !

laisse ou il est ! ;)

si tu veux vraiment latteral pur = faut sortir dans le pc avec un bel enjoliveur sur le px et de l espace entre le pot et l enjoliveur
Dans tout les cas c'est à la même hauteur que l'origine... Je sais pas je vais voir, soit je lui colle une sortie légèrement plus grosse que ce tube de merde...

Ça me complexe, j'ai l'impression d'en avoir une petite avec ce tube :D
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le fou furieux
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#36

Message par le fou furieux »

roussje a écrit :J'imagine que tes sorties latérales étaient entre les deux trains de roue, et pas à l'arrière comme ici, non?
oui completement sortie devant roue arriere ... ;)
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#37

Message par greg 74 »

le fou furieux a écrit :je n'ai jamais arraché de lateral..et pourtant j'ai fait des balades musclées genre les bois noirs pour ceux qui connaisse... :D ;)
as tu vu ou ca sort pour lui ? :D

avec du +11et des 33 12.5 15 j arrive a faire toucher le bas du pc arriere donc lui en +5 et pneu stock :D


de plus comme tu les dis tu etais avant la roue arriere donc de facto protege en cas de marche arriere viril et , et , et :D tu avais un chassis a echelle = pas nous ! donc ta ligne etait bien" proteger "


ah que j aime les bois noirs ;)
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le fou furieux
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#38

Message par le fou furieux »

non j'avais pas vu..effectivement ca va pas faire long feu ... :( la solution relevé dans le pc peut etre bonne si pas trop pres de celui ci sinon il va avoir une sale gueule par la chaleur ... :diable:
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#39

Message par platplat »

Si c'est juste une question de dimension de sortie, chez Norbert, ils vendent des embouts plus gros. :D
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greg 74
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re: Sortie Latéral et Contrôle Technique...

#40

Message par greg 74 »

platplat a écrit :Si c'est juste une question de dimension de sortie, chez Norbert, ils vendent des embouts plus gros. :D
j ai bien une image qui me vient en tete mais c est anti puritain :D
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