Forum 4x4

maman94 a écrit :Ben justement.

J'aimerai bien qu'il reste le max de possesseurs de ZJ chez Jeep.

Heureusement qu'il en arrive des nouveaux. Ouf.


Parce que sinon, je prends un ML 400 cdi.

T'as raison.

T'aimes tellement les TC que quitte a changer autant prendre le plus fiable.

maman94 a écrit :Parce que sinon, je prends un ML 400 cdi.

Oublie pas la palette de BVA de rechange qui va avec

jeje_66 a écrit :Oublie pas la palette de BVA de rechange qui va avec

Ah ?

Parce qu'en plus du moteur, la BVA aussi n'est pas fiable ?

Le moteur, il est fiable.

platplat a écrit :Le moteur, il est fiable.

(c'est bien ces moteurs qui ont des pbs de turbo etc à répétition non ?)

Et ben sur l*centr*e, je trouve que cela côte encore cher ces engins.

De toute manière, je finis par penser que le malus sur le neuf renchérit l'occasion.

si je prends un x5 , je ne le toucherai pas .


mainteant que tu as ton jouet , tu peux nous donner les masses ? merci , ca serait cool de les avoir avec une vraie carte grise

greg 74 a écrit :si je prends un x5 , je ne le toucherai pas .

c'est pas un peu ballot d'acheter une caisse de et de ne pas y toucher ?

Tooffy a écrit :c'est pas un peu ballot d'acheter une caisse de et de ne pas y toucher ?

nb : il y en a flambant en suise : rouge bordeau et interieur fauve

greg 74 a écrit :



nb : il y en a flambant en suise : rouge bordeau et interieur fauve

fauve, c'est à dire ? (un lien pour voir la bête ?)

les liens suisse ne passent pas

fauve = beige , roux , quoi suis pas coloriste pour te donner la bonne description