Forum 4x4

Il vaut mieux acheter un ML w163 phase 2 que phase 1, ce qui est le cas d'un modèle 2001. D'autre part le 320 phase 2 à un calculateur gérant le E85, donc pas besoin de kit.

Vu que le Panzer n'en veut pas, je m'avancerais pas trop la dessus quand meme.

Il faut le calculateur ME 2.8. Le ME 2.0 ne corrige pas suffisamment. Le calculateur ME 2.8 à partir de 06 / 2000.

Rem's a écrit :Mais Mercedes a l'intelligence de prévoir une vidange de la BVA tous les 60.000 km, à voir si le propriétaire l'a fait faire régulièrement ou non...

Attention ! Au départ chez MB c'était des boites lubrifiées à vie, pour au moins la 722.6**. Ce n'est que plus tard qu'il y a eu une note pour le faire tous les 60 00kms.

Il faut être vigilant à ce que certaines personnes ne soient pas resté la dessus, auquel cas il vaut mieux passer son chemin si on arrive pas vérifier ce détail...

yzarn a écrit :Il faut le calculateur ME 2.8. Le ME 2.0 ne corrige pas suffisamment. Le calculateur ME 2.8 à partir de 06 / 2000.

La mienne étant de 06/02 elle devrait avoir et pourtant.

Une interférence entre le GPL et le E85?

Y'a pas de raison.

La gestion du GPL est parfaitement séparées, ils ajoutent une gestion supplémentaire, ils touchent pas a la gestion d'origine, et quand le moteur tourne a l'essence elle est shuntée.

La seule chose que je me dis, c'edt que j'ai peut être été un peu brutal dans le passage essence-e85.

Un "apprentissage" est effectivement nécessaire . Il y a un document Mercedes a ce sujet dans la rubrique "Bricole" sous le titre " nos Mercedes et le E85" donnant la marche à suivre.

platplat a écrit :La mienne étant de 06/02 elle devrait avoir et pourtant.

Date de fabrication sortie du numero de serie ou date de premiere mise en circu ?