Forum 4x4

salut,
je ne comprends pas aussi tous ces propriétaires qui passent leur véhicule en carte grise collection: si leur véhicule est entretenu comme il le faut il passe largement le contrôle technique et cela vierge sans problème
ensuite le CT pour un véhicule utilitaire c'est juste le contrôle antipollution donc çà représente quelle somme 10 ou 20€ ? pas énorme pour avoir un véhicule contrôlé.
sachant aussi qu'un véhicule vendu ainsi auras un moins valu avec ce genre de carte grise et le futur propriétaire ne pourra pas revenir en arrière.

STAN-43 a écrit :pour les puristes je suis d'accord, pour moi et ce que fais avec mon HJ c'est une bénédiction .
un CT tout les 5 ans et pas d'enmerde avec la pollution....tarif assurance défiant toute concurrence !
sans ça, je n'aurais pas gardé ce véhicule.

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T'as absolument pas besoin de la CGC pour avoir le tarif collection en assurance
Si t'es une pince au point de pas pouvoir lacher 60 balles tous les 2 ans au lieu de tous les 5, on peut pas grand chose pour toi
Vu l'age de ton bestiau, tu peux pas etre emmerdé par la pollution au CT

Et enfin, la CGC va devenir une enorme moins value sur ton camion quand ils auront fini d'emmerder les automobilistes lambda et vont se rendre compte qu'ils peuvent se faire ceux qui ont des véhicules sans interet pour la vie économique du pays.

Et en France, contrairement a d'autres pays, comme la Belgique par exemple, une fois que c'est fait, tu peux pas revenir en arriere.

Et je mets du pognon de suite sur le fait que ca va arriver vachement plus vite que ce qu'on croit. (avant, fallait déclarer ses déplacements hors departements et limitrophes, tu crois qu'ils sont pas capables de restreindre encore plus ?)

Ca, c'était juste pour toi perso, mais il reste le respect des autres, qui fait qu'a force de passer tout et n'importe quoi en CGC, ils vont restreindre l'acces pour de vraies trucs qui le méritent....

C'est pas comme si on le dit a chaque fois....

Si t'es une pince au point de pas pouvoir lacher 60 balles tous les 2 ans au lieu de tous les 5, on peut pas grand chose pour toi

affirmatif, je suis une pince (multiprise ) tous ceux qui me connaissent le savent bien:diable la haute-Loire fait partie de l'Auvergne )
aller au CT tous les ans avec le PU m'enmerde copieusement, j'ai autre chose a faire que de leurs donner mon pognon.
après pour l'histoire des CGC pour l'instant, moi ça me va très bien, si la législation change, je m'adapterais.

Beaucoup d'Auvergnats font comme moi....ils ne se plaignent pas .

Ca, c'était juste pour toi perso, mais il reste le respect des autres, qui fait qu'a force de passer tout et n'importe quoi en CGC, ils vont restreindre l'acces pour de vraies trucs qui le méritent....

je ne pense pas être irrespectueux, il y a une législation, je fais avec.
les vrais puristes ne mettent pas leurs CG en collection, bon nombres de mes potes font
partis de clubs de vieilles bagnoles, c'est sur les conseils de l'un d'entre eux que j'ai mis mon HJ en CGC.
ils ne me font pas la gueule et ils m'acceptent tous les derniers dimanche de chaque mois a leurs rasso de vieilles mécaniques
il faut dire que l'on se retrouve entre pinces Auvergnates on peut que s'entendre

a+++

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1496954404.htm/

celui là , c'est un long ........il a l'air propre aussi.

alors , vos avis ???

déchainez-vous .....

lezerg a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1496954404.htm/

celui là , c'est un long ........il a l'air propre aussi.

alors , vos avis ???

déchainez-vous .....

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lezerg a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1496954404.htm/

celui là , c'est un long ........il a l'air propre aussi.

alors , vos avis ???

déchainez-vous .....

pour relancer le débat et avoir des sensations, tu aurais du mettre une annonce de DEF de 20ans a 30000€......
je suis sur que ça démarre au quart de tour
bonne journée a tous

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Voila : https://www.leboncoin.fr/voitures/1490719113.htm/

platplat ?????????......

Description

Defender 90, moteur td5 de 2002
Véhicule phare dans la série TV Guyane et pièce de collection, plus construit en usine depuis 2015.
Contrôle technique OK de moins de 6 mois, sans travaux à prévoir.
Prix négociable.

Révision complète faite (vidange de ponts, ...) intérieur retapé, optiques et phares neufs, peinture neuve

Parfait véhicule citadin, avec son châssis court il se faufile partout et se gare partout, aussi bien en ville que sur piste. Véritable 4x4 avec sa gamme courte et son blocage de différentiel. Bonne garde au sol, carrosserie entièrement en alu et acier galvanisé. Bâche incluse et cric d'origine.

Possibilité de lui ajouter une banquette a l'arrière pour plus de confort et un pare buffle pour plus de style et de protection. Disponibles lors de la vente.

Mais quel espèce d'abruti, il a pas compris que les gens qui roulent en Seulement Utilisable en Ville seraient rebutés par tant de rusticité ?

À sa décharge, la distance entre "ville" et "piste " est kilométriquement très réduite en Guyane sauf à rester sur la route nationale.

En fait sois tu es sur la nationale, soit tu es sur une piste (je caricature à peine).