XJ - bad day

[Tooffy]

C'est plus un isuzu qu'un Opel.

[matIV]

Ah d'accord.

[matIV]

Merdum.

La durit rigide de frein a cassé...

[greg 74]

Merdum.

La durit rigide de frein a cassé...

merdum !

comme tristan te l a dit : ad ou un petit garagiste

ou comme moi , kit pour le refection : tube + outils

[greg 74]

ces trucs quand je le demonte :

clef a tuyauter

je chauffe largement , je vaporise wd 40 (attention auto inflammation )

je rechauffe ,

clef par coup sec , avant arriere sur un bon demi tour , 2 fois

puis je rechauffe , puis wd et ensuite generalement ca vient tout seul

si besoin repete le traitement

[tristanlcf]

Merdum.

La durit rigide de frein a cassé...

ha les super tuyau de frein jeep

comme dit greg pour les defaire

il te reste plus que aller les faire refaire

[matIV]

J'étais pas parti pour changer les cylindres, anticipant un coup foireux sur les tuyaux.

Pis le 2eme tambour, en vérifiant les joints pare-poussière, j'ai vu que le cylindres perdait.

Comme attendu, ça a merdé, en dépit de tous mes efforts pour ne pas le massacrer!



Point S fait pas, chez moi.

En revanche, AD sait faire.
Mais le type ne revient que Lundi.
Et je ne récupère la pièce que mardi.
Ca commence à faire loin!


Du coup, demain, je tente un raboutage.
C'est quoi, ces durits? Acier?
Ca doit pouvoir se braser?

J'ai trouver un bout de 4-6 cuivre.
Y'a peut-être moyen que ça fasse.

Pis si non, j'rai voir un tit garage.
Mais les bons, z'ont trop de boulot, ici, z'ont pas le temps pour ça.
Ou alors les autres c'est des c*ns.

[tristanlcf]

perso j avais essayer de faire une rep une fois avec un tuyau cassé


mais franchement j y suis jamais arrivée a faire un truc qui pouvais etre utilisé donc j ai fait refaire .

[greg 74]

J'étais pas parti pour changer les cylindres, anticipant un coup foireux sur les tuyaux.

Pis le 2eme tambour, en vérifiant les joints pare-poussière, j'ai vu que le cylindres perdait.

Comme attendu, ça a merdé, en dépit de tous mes efforts pour ne pas le massacrer!



Point S fait pas, chez moi.

En revanche, AD sait faire.
Mais le type ne revient que Lundi.
Et je ne récupère la pièce que mardi.
Ca commence à faire loin!


Du coup, demain, je tente un raboutage.
C'est quoi, ces durits? Acier?
Ca doit pouvoir se braser?

J'ai trouver un bout de 4-6 cuivre.
Y'a peut-être moyen que ça fasse.

Pis si non, j'rai voir un tit garage.
Mais les bons, z'ont trop de boulot, ici, z'ont pas le temps pour ça.
Ou alors les autres c'est des c*ns.

tu n a spas un gars qui fait de la clim chez toi ou un plombier ?

eux peuvent te depanner sans probleme

[matIV]

Attaaaaa...

Démonté le rigide long.
J'ai coupé le bout pourrite.
Usiné un outil pour travaillé ce tuyau en 4.7mm de diam.
Chauffé, évasé le bout.
Re-cintré.

Là j'attends que les gouttes s'arrêtent de tomber du ciel pour continuer, mais ça paraît bien barré.