Forum 4x4

Bon bon ok pour la tringlerie.

De toute façon, j'ai fait 2000km comme ça. Alors je sais que la transfert ne risque pas de ce mettre en neutre en roulant.


Sinon pour la barre pas panhard, je peux faire sans soulever ? hein ?

Non parce que je voudrais savoir si je m'y colle avec des précautions ou si je prévois le train.

maman94 a écrit :Bon bon ok pour la tringlerie.

De toute façon, j'ai fait 2000km comme ça. Alors je sais que la transfert ne risque pas de ce mettre en neutre en roulant.


Sinon pour la barre pas panhard, je peux faire sans soulever ? hein ?

Non parce que je voudrais savoir si je m'y colle avec des précautions ou si je prévois le train.

tu peut demonter comme ca sans soucis pour ta barre stab je l ai fait sur le mien enfin mon ex mien

au pire tu defait les biellette

maman94 a écrit :Bon bon ok pour la tringlerie.

De toute façon, j'ai fait 2000km comme ça. Alors je sais que la transfert ne risque pas de ce mettre en neutre en roulant.


Sinon pour la barre pas panhard, je peux faire sans soulever ? hein ?

Non parce que je voudrais savoir si je m'y colle avec des précautions ou si je prévois le train.

Pour la Stab pas de soucis, ça se fait facilement , la Transfert, je viens normalement sur Paris le 8, je ne sais pas si je passe avec ma bagnole, mais si c'est le cas, je peux faire un crochet pour te le faire...

tristanlcf a écrit :tu peut demonter comme ca sans soucis pour ta barre stab je l ai fait sur le mien enfin mon ex mien

au pire tu defait les biellette

Merci de me rassurer.

(Déjà avec les biellettes. Parce que les miennes ont une rotule côtés barre. Du coup me demande comment cela peut se serrer desserrer vu que la rotule doit tourner.)

Bon, donc faut que je me trouve un cliquet avec carré 1/2 pouce. Zut

maman94 a écrit :Merci de me rassurer.

(Déjà avec les biellettes. Parce que les miennes ont une rotule côtés barre. Du coup me demande comment cela peut se serrer desserrer vu que la rotule doit tourner.)

Bon, donc faut que je me trouve un cliquet avec carré 1/2 pouce. Zut

Prend toi une barre de force plutôt un Cliquet de 50cm c'est pas mal surtout quand tu as un peu de rouille

CharonneFR a écrit :Pour la Stab pas de soucis, ça se fait facilement , la Transfert, je viens normalement sur Paris le 8, je ne sais pas si je passe avec ma bagnole, mais si c'est le cas, je peux faire un crochet pour te le faire...

C'est gentil. Merci.

Je vais aller dans ma famille. Et là j'aurai de quoi faire la manip.

Et sinon, ce sera re-retour chez le garagiste parce que c'est quand même un peu lui qui a oublié de faire.


Mais, c'est con parce que tant qu'à le faire moi même, j'aurai changé la plaque avec rotule côtés caisse.

Faudra que j'aille en casse pour acheter des supports d'occasions caisse et transfert moins rouillés que les miens.

maman94 a écrit :C'est gentil. Merci.

Je vais aller dans ma famille. Et là j'aurai de quoi faire la manip.

Et sinon, ce sera re-retour chez le garagiste parce que c'est quand même un peu lui qui a oublié de faire.


Mais, c'est con parce que tant qu'à le faire moi même, j'aurai changé la plaque avec rotule côtés caisse.

Faudra que j'aille en casse pour acheter des supports d'occasions caisse et transfert moins rouillés que les miens.

Convertisseur de rouille en pot... Et tu peints à l'Hemerite

CharonneFR a écrit :Prend toi une barre de force plutôt un Cliquet de 50cm c'est pas mal surtout quand tu as un peu de rouille

Ben faudra faire sans. J'ai rien sur place. Mais vais y penser quand même.

Point de rouille.

L'ensemble a été démonté récemment pour travailler facilement sur le joint AR du villebrequin.
(faut avoir le max de place, les ricains vont jusqu'à détacher le pont).

Oh mais je crois que j'ai une clef télescopique pour desserrer les écrous de roues.

Doit être en carré 1/2 pouce.

Donc la bonne douille et hop.

J'en chie !!!!

Les vis qui retiennent les silent-bloc sont d'un autre âge.

Elles font 15 à 20mm de long. On voit les cout de disqueuses au bout.

Avec les vieux silent-bloc tout pourris cela va, avec les nouveaux impossible de revisser : trop courte.

Me voila à devoir trouver des vis. Vais en chier.



Et chose bizarre, le catalogue de pièces dit M12x1,75x70, mais là, c'est du diamètre 10 et je ne vois pas comment une longueur de 70 pourrait aller.

Et en plus j'ai une tête de 17mm.