Forum 4x4

Le mieux serait de protéger ou non en fonction du marché où est destiné l'auto.
Après entre la logique du pékin moyen et les rouages des profits des constructeur

cedricfred a écrit :Déjà non en effet. Mais surtout je n'aurais jamais cru qu'on puisse prendre les gens pour des cons au point de ne pas systématiquement traiter suffisamment ses véhicules pour faire face aux intempéries. Parce que le mec qui achète d'occas et qui se retrouve avec un tas de rouille ce qu'il va en retenir c'est que c'est vraiment une marque de merde. Du coup l'intérêt pour le constructeur...

alors...

si tu achetes neuf et que tu prends pas l'option c'est que:

1) t'as mal fait ta recherche en tant que consommateur (avis perso : donc t'es con)
2) t'as fait ta recherche et tu estimes que tu n'en as pas besoin. En fonction de l'endroit ou tu vis tu n'en a pas forcement besoin. CF mon PU qui vient d'Atlanta. 15 ans sans traitement et sans rouille.

Si tu achetes d'occasion et que tu n'as pas regarde dessous l'etat du vehicule et que tu ne sais pas faire la difference entre un vehicule avec traitement ou pas, ben tant pis pour toi, c'est la loi de la jungle, fallait venir avec du back up.

platplat a écrit :L'interet pour le constucteur, c'est de vendre du neuf.

Et en plus, il me semble bien que les ricains ont une vision nettement plus consommatrice des caisses que nous (Bebop me contredira si j'ai tord), ce qui rend l'argument de la qualité a long terme encore plus discutable.

Carrement.

Ici une bagnole neuve c'est changement tous les 4 a 5 ans en moyenne. 7 ans pour les gens en France il me semble (vraiment de memoire :hein

Bebop a écrit :alors...

si tu achetes neuf et que tu prends pas l'option c'est que:

1) t'as mal fait ta recherche en tant que consommateur (avis perso : donc t'es con)

Oui ou alors , c'est tellement évident que les châssis sont traités que tu ne regardes pas s'il y a ça comme option , je pensais à tord qu'il était impensable qu'en 2018 une voiture ne soit pas traitée contre la corrosion .

Quand tu achetes une bagnole et qu'on te file la liste des options qui va avec, c'est pas de ma faute si tu ne la lis pas ?

Bon donc en fait et comme toujours c'est juste que nos façons de vivre de chaque côté de l'océan sont tellement éloignées qu'on n'arrive pas à se mettre à la place des autres. Ici, même sur la coté d'azur on n'imagine pas voir le traitement anti-corrosion en option.

cedricfred a écrit :Bon donc en fait et comme toujours c'est juste que nos façons de vivre de chaque côté de l'océan sont tellement éloignées qu'on n'arrive pas à se mettre à la place des autres. Ici, même sur la coté d'azur on n'imagine pas voir le traitement anti-corrosion en option.

Non, c'est juste que t'es mauvais en commerce

cedricfred a écrit :Bon donc en fait et comme toujours c'est juste que nos façons de vivre de chaque côté de l'océan sont tellement éloignées qu'on n'arrive pas à se mettre à la place des autres. Ici, même sur la coté d'azur on n'imagine pas voir le traitement anti-corrosion en option.

Je vois pas comment le life style a un rapport avec lire une liste d'options.

Le life style c'est justement de mettre en option ce que les autres n'imagineraient jamais sur la liste des options mais un minimum vital pour l'auto.

cedricfred a écrit :Le life style c'est justement de mettre en option ce que les autres n'imagineraient jamais sur la liste des options mais un minimum vital pour l'auto.

T'as déjà vu une casse auto/moto du côté d'Atlanta justement ? Y'a rien qui rouille là bas. Qu'est ce qu'il en a à carrer le redneck moyen qui va voir ses vaches en PU d'avoir un traitement antirouille qui lui permette d'affronter le sel sur les routes de New York ? Il va pas plus loin que ses 10 000 ha de terre à lui et il s'est marié avec la voisine qu'est aussi sa cousine germaine.