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Moi aussi j aimerai bien !110-HCPU-CR a écrit :Certesmais on va pouvoir admirer ton nouveau 4x4 quand ?
Sans vouloir t'influencer je verrai bien un Raptor si possible avant l'été
110-HCPU-CR a écrit :Certes
Sans vouloir t'influencer je verrai bien un Raptor si possible avant l'été
.......... Mais il a gagné 150 kg :platplat a écrit :Pis, il a paumé son V8
PRIX DU MODÈLE AMÉRICAIN TESTÉ 62 335 $ USLe V6 EcoBoost de 3,5 litres d’entrée de gamme du F-150 produit 375 chevaux et 470 lb-pi de couple et le V8 de 6,2 litres retiré du marché développait 411 chevaux et 434 lb-pi de couple. Cependant, avec sa puissance de 450 chevaux et son couple de 510 lb-pi, le Raptor surpasse les deux haut la main. C’est un contraste énorme par rapport au SVT Raptor original lancé sur le marché en 2009. À l’époque, les acheteurs recevaient un moteur V8 Triton de 5,4 litres et 310 chevaux muni de trois soupapes par cylindres. Cette expérience n’aura duré qu’un an. Nous espérons que cette génération-ci ne partira pas de sitôt.
Oui bonne idée comme nous en europecedricfred a écrit :A 75 kg le cylindre autant en retirer encore 3 ou 4 ça va rouler à l'économie
et pis vu d'en haut on y voit rien :
non faut pas 
sauf que le modéle en photo c le velociraptor , donc si je me trompe pas c le v8 compresseurplatplat a écrit :Pis, il a paumé son V8
