fonctionnement boîte auto...

[greg 74]

SalauD ?

j y avais pas pense mais non

[didi]

Une illumination vient d'apparaitre

Didi parlerait il du fait que la boite pousse plus le matin a froid ?

SI c'est le cas, c'est lié au ralenti legerement plus haut, le temps que le moteur soit chaud (le starter quoi)

ben non

didi, est-ce-que tu laisses ton vehicule chauffer avant de rouler ?

ben non

je démarre et je pars sans rien forcer. Je reste autour des 2000trs les 4/5 premiers km. après un peu plus mais pas beaucoup...



Merci pour vos renseignements


en fait je vais me racheter mon G à 1100€, ça me permettra de partir en vacances

[platplat]

Donc, c'est a priori de là que ca vient....

[didi]

Donc, c'est a priori de là que ca vient....

c'est quoi qui vient d'où?

je devrais laisser chauffer??

[Bebop]

Fais un essai en laissant chauffer 15*mn avant de partir

[didi]

Fais un essai en laissant chauffer 15*mn avant de partir

bon...

[maman94]

bon...

Et le turbo te dira merci.

[didi]

Et le turbo te dira merci.

il est content de moi le turbo

je tire pas dessus à froid, mais il se déclenche peut être avant 2000trs? tiens...me suis dit que non, mais je sais pas en fait.

[platplat]

Et le turbo te dira merci.

Nan, il s'en fous le turbo si tu pars tranquille.

Par contre, comme le dit Bebop, l'huile moteur, c'est long a chauffer.

Dans mon coin, ou y'a pas d'embouteillages, il faut en respectant les limitations entre 20 et 30 kil' pour que l'huile soit a 90.

[jeje_66]

L'hiver, bien souvent je démarre la voiture 10-15 min avant de partir bosser.
Et bien je peux vous dire que c'est pas la même que quand je pars direct à froid :

- On se pèle pas les glaouïs dedans
- Le moteur tourne bien rond et ne "cliquette" pas.*
- La BVA est mielleuse et d'une douceur que l'on a pas à froid.

A froid la BVA passe les rapport plus tard et donne un léger à-coup.
Quand au turbo, à 410'000kms bah il est toujours là. La BVA fonctionne bien mais commence à donner de signes de faiblesse

*Il est plus souple en fait