Forum 4x4

Oui ces un adaptable mais j'ai les même symptômes que avec l'ancien d'origine pas pire pas mieu

Salut

Si pas de fumées noires, alors je reste sur l'idée que c'est soit le débitmètre, soit la vanne EGR qui posent problème. As tu essayer de noyer le débitmètre avec du nettoyant contacts électriques?
A plus

Vincent

Il est neuf

un injecteur qui déconne ?

johann18000 a écrit :Il est neuf

Salut

Oui neuf mais c'est de l'adaptable et nous avons plusieurs cas, sur le T2 , d'adptables qui n'ont jamais fonctionné correctement. Le moteur tournait mais il ne donnait pas toute sa puissance et c'était dû à des débitmètres adaptables trouvé sur le net. On a d'ailleurs réalisé un topic avec les références des débitmètres qui fonctionnent réellement avec nos véhicules. Les autres ne sont pas bons sur TOUTE l'échelle de mesure mais seulement partiellement.

Je n'ai pas confiance dans ton adaptable, c'est pourquoi je te propose de bien nettoyer ton ancien pour voir si tu obtiendras du mieux.

Au fait, les grilles amont et aval de ton débitmètre sont propre et encore bien fixés sur le tube du débitmètre?

A plus

Vincent

Fais contrôler la pédale d'accélérateur.................

Effectivement il claque un peut au ralenti peut être un injecteur ?
Les grille propre oui
Pour l'ancien débitmètre je l'est déjà nettoyée
Et résultats pareil

rail cassé a écrit :Fais contrôler la pédale d'accélérateur.................

c'est pas OlivierLB qui l'avait démontée et nettoyée?? me souviens pu de ce qu'il avait...

Faut t'il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur sur les x trail ?

didi a écrit :c'est pas OlivierLB qui l'avait démontée et nettoyée?? me souviens pu de ce qu'il avait...

Bin si c'est comme les d 22, au bout d'un moment le capteur de position ( potar ) y prend un poil de jeu et ça merdouille pas mal. Notament le point zéro quand tu laches la pédale.
En plus sur le nav, c'est deux potar en un............ ( hé vi y'a pas de débimètre) faut bien prendre l'info quelque part............