Forum 4x4

H3Hummer a écrit :Ohhhhh la mauvaise bouche

faut pas avoir honte d'avoir les poches pleines

Chhhuuuuut

ça fait cher le bout de papier....

bike&co a écrit :ça fait cher le bout de papier....

Je dis pareil quand je vois un billet violet.

ah les enfoirés
ces nouveaux contrôles techniques vont couter cher à beaucoup de monde.

Oui mais, pas le choix, en effet avec la -dekra- allemande associée à notre CT, faut bien que le contribuable paye comme d'hab....
Et je ne veut pas racheter tout le bazar d'origine, lames, ressorts,jumelles la 200 balles c'est moin cher. Certes, pour du papier Ils sont stricte mais les pneu pas de problèmes, pour les véhicules historiques, suffit de les faire introduire sur la carte grise, sans chichi... même les 235/75/75 ! A ne rien comprendre

heureusement que tu arrive à avoir cette attestation, autrement, tu étais mal.
Sur le forum, il va y en avoir un paquet qui vont être concernés.
Pour ma par, je restaure mes suzuk à l'origine, donc pas de soucis.
J'ai même un samurai 413 de 1990 à carbu, et sur l'échappement, je n'ai pas de pot de detente primaire mais un tube afrique, au contrôle ils m'ont dit pas de soucis, c'est bon du fait que ce n'était pas un véhicule catalysé à l'origine

Ya les controleurs "qui vont bien" et les autres
Je rigole bien avec la carte grise original-sans-non specifié parcontre faut pas la perdre pask ça à l'air pointu de nos jours pour les faire faire .
Quand y a un system il ya toujours (TOUJOURS !) un pti crac queique part ... faut juste gratter pour le trouver .
Aller courage

ehh ouais, chez nous tu dois te rendre à un des 4 centres agrées ou, tu prends Rdv au garage, mais là encore, tu douille le double du prix quasiment et, c'est un du CT qui vient au garage inspecté ta caisse, et non les garagistes. Donc comme ça ou ça t'est niqué. Bref, j'ai même pu avoir le Tüv gratos pour les pneus au casou un gignol me frait le coup du..." ehhhghh non , ehhhh pas possible d'enregistré sur la carte grise...." Au cas ou vous chercher, le Tüv se trouve sur le net pour pneu + jantes 5.5 -7.5 x15 , 5x139.7, avec les 215/75/15

Salut les Zukistes, mon Sam est donc finalement passé sans aucune remarque au CT avec le TÜV OME. Hier comme je ne savais pas quoi faire, je me suis acheté 2L de protection chassis, genre Raptorline. Voilà, maintenant tout le dessous du Sam et les 2 Ponts sont protégés pour un boooon moment.
Mais ça fait bizar de dire,y'a plus rien à faire sur le Sam.