Forum 4x4

platplat a écrit :

On est d'accord, c'est bien le voyant de prechauff' ca ?

Sur un mazout, en principe oui.

J'ai pas de mazout. , mais sur un essence, ca devrait pas s'allumer ce truc...

platplat a écrit :Sur un mazout, en principe oui.

J'ai pas de mazout. , mais sur un essence, ca devrait pas s'allumer ce truc...

j ai fait comme toi




j ai fouille : en fait se sont pas emmerde chez renault : c est un voyant qui correspond a un defaut electro sur l allumage (bobines) ou fiasceau pedalier

young = regarde le post d ou sort ta photo

http://www.forum-auto.com/marques/renau ... 106261.htm

platplat a écrit :Sur un mazout, en principe oui.

J'ai pas de mazout. , mais sur un essence, ca devrait pas s'allumer ce truc...

Du coup, j'ai eu un doute, j'ai tapé "préchauffage clio 1.6i", c'est le voyant du calculateur d'injection sur le modèle essence...

Du coup surement qu'il s'allume comme les autres pour vérifier son bon fonctionnement. Car ils s’éteignent quasi tous ensemble.

Ca ne me dis pas pourquoi elle démarre pas au quart

YoungStakk a écrit :Non pas préchauffage, allumage. Mais j’ai le même voyant, le truc jaune en boucle


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vu les photos de tes bougie au niveau electrode (couleurs) deja tu as un bon allumage c'est deja ca le melange air essence et bon

donc pour moi sa vient pas specialement d une prise d air au niveau essence (dsl greg )

mais vu l etat de rouille de la bougie je me dit que sa doit faire un moment quelle sont la

regarde la continuité de tes fils de bougie envisage peut etre de changer ta bobine tu peut la testé

comme on fesait a l epoque sur les 103 tu met ta bougie sur ton fils HT (fils de bougie) et tu met le culot de la bougie a la masse sur la culasse ou un truc en feraille sur le moteur et tu demande a quelqu un de mettre un coup de cle de contact tu va avoir l eteincelle a la bougie il faut quelle soit bien claire et franche

tu fait l essai sur tout les bougie apres on voit

greg 74 a écrit :j ai fait comme toi




j ai fouille : en fait se sont pas emmerde chez renault : c est un voyant qui correspond a un defaut electro sur l allumage (bobines) ou fiasceau pedalier

young = regarde le post d ou sort ta photo

http://www.forum-auto.com/marques/renau ... 106261.htm

Mais j'ai pas de perte de puissance moi..
Bobine à changer ? Ou câble d'allumage ?

ca depend si c est avant ou apres le regulateur de pression ! j avais le cas sur le bleu

une fois demarré elle tiens bien le ralenti ou il oscille un peut avant de se calé ?

YoungStakk a écrit :Mais j'ai pas de perte de puissance moi..
Bobine à changer ? Ou câble d'allumage ?

je sais que tu n as de pertes de puissance mais avec l electro

pour moi , bobine ou pedalier ...

si c est moi suivant le prix et vu que tu veux une autre auto et que celle la roule a peu pres : touche rien