Forum 4x4

platplat a écrit :Vous avez remarqué que depuis ce WE, les journaux télévisés nous débattent les oreilles avec les radars tagués.

Y parait que c'est pire depuis le 80 a l'heure.e

Ils vont peut être comprendre le message la haut.

En ce qui me concerne,ils vont le sentir aux prochaines élections. Cet aprèm je me tape 300 bornes de grandes lignes droites. Ça va encore être l'enfer

il va y avoir UNE NOUVELLE LOI au sujet de la decoration des biens publics a l aide d un spray opaque

Tartopom a écrit :Ouais, ils ont compris

https://www.caradisiac.com/les-prochain ... 170420.htm

y'en a deja beaucoup,

Syl a écrit :En ce qui me concerne,ils vont le sentir aux prochaines élections. Cet aprèm je me tape 300 bornes de grandes lignes droites. Ça va encore être l'enfer

Toupareil, et j'ajoute qu'en cas de defaite de not' beau député, j'ai deja le mail pour lui expliquer pourquoi j'ai voté contre lui.

platplat a écrit : Toupareil, et j'ajoute qu'en cas de defaite de not' beau député, j'ai deja le mail pour lui expliquer pourquoi j'ai voté contre lui.

Et s'ils repassent

romainletu a écrit : On est d'accord, mais ca prète à confusion tout de meme, c'est à se demander si c'est pas fait exprès...
En général ce genre de panneau est plutot utilisé dans une zone ou la vitesse est réduite par rapport à la normale, et on te dit c'est bon, tu peux reprendre ta vitesse initiale...
Ca aurait été plus cher de mettre un panneau 80 à la place de celui ci?

C'est comme que je l'entends aussi. Sur une autre route dans le 64, ceux sont des panneaux 80 qui sont en place dans la même configuration !

Bon, d'un autre coté et après avoir testé, y'a que les vieux qui se traînent la nouille à 80. Les autres s'en foutent ...

moi à 80, je ne passe plus la 6ème sur le DEF, sinon je me retrouve fissa à 90 mini

platplat a écrit :y'en a deja beaucoup,



Toupareil, et j'ajoute qu'en cas de defaite de not' beau député, j'ai deja le mail pour lui expliquer pourquoi j'ai voté contre lui.

Bon ben j'ai testé. Impossible de rester a 80 car les glands roulent a 60.... Avant je roulais a 100, maintenant c'est souvent 120 pour doubler ces tas de cons qui roulent en convoi a 2 mètres les uns des autres . Faut doubler 10 caisses d'un coup et je me prend des klaxon appels de phares et doigts d'honneur comme jamais. Génial. Merci au grand con d'enarque. J'ai du faire au moins 2 millions de km et 1000 heures de vol mais bon...vraiment génial ce gouvernement. J'adore de plus en plus ces sachants incapables de ne rien gérer et qui viennent nous imposer ce qui est bien

Syl a écrit :Bon ben j'ai testé. Impossible de rester a 80 car les glands roulent a 60.... Avant je roulais a 100, maintenant c'est souvent 120 pour doubler ces tas de cons qui roulent en convoi a 2 mètres les uns des autres . Faut doubler 10 caisses d'un coup et je me prend des klaxon appels de phares et doigts d'honneur comme jamais. Génial. Merci au grand con d'enarque. J'ai du faire au moins 2 millions de km et 1000 heures de vol mais bon...vraiment génial ce gouvernement. J'adore de plus en plus ces sachants incapables de ne rien gérer et qui viennent nous imposer ce qui est bien

perso je ne roule pas plus vite qu'avant ( entre 100 et 110 ) , mais je commence à faire des choses que je ne faisais pas auparavant ; par ex quand je tombe sur des tortues qui roulent à 60 , si la visibilité est bonne et qu'il n'y a personne en face , je double sur des lignes blanches ou des zébras , chose impensable pour moi avant même sur d'immenses lignes droites

pour le doublage de troupeaux qui manifestent leur mauvaise humeur , bah , ils expriment le fait qu'ils sont frustrés et tellement couilles molles qu'ils n'osent plus doubler même là où c'est autorisé et qu'ils ne risquent rien au niveau radar , ceux là faut les laisser bêler entre eux , et juste espérer qu'il y aura un contrôle radar dans le prochain village car ce sont souvent ces mêmes crétins qui les traversent entre 60 et 70

Je crois que ce que je trouve le plus pénible, c'est en effet cette espèce de troupeau débile qui stagne à 70 quelque soit la route, et qui ralentit à 60 au passage des radars histoire d'éviter les problèmes, parce-que ''vous comprenez ma brave dame, c'est que ça devient compliqué cette histoire de vitesses différentes sur la route''
Après, sur le fond, oui, c'est vrai, ces vitesses qui changent tous les 10km, c'est au moins aussi pénible que débile