Forum 4x4

Ruiso a écrit :non malheureusement ... nexen c est coréen en plus pas chinois non ?

oui depuis 1956 en Corée

J'ai acheté du HI FLY sur ma berline, 180 cv, 225/40/18 et j'ai payé 179€ les 4 pneus

Aucun soucis sur le sec ni le mouillé, je vois pas de différence avec mes continental et Nexen que j'ai pu avoir sur celle là. Sous la neige ca vaut rien par contre.

J'ai eu d'autres marques à pas cher qui tenait rien du tout... c'est le loto...

si je peux me permettre les amis j'ai un l200 avec boite super select mais je roule 95% du temps en 2 roue motrice , je change les pneu donc par 2 ou les 4 ?

Ruiso a écrit :si je peux me permettre les amis j'ai un l200 avec boite super select mais je roule 95% du temps en 2 roue motrice , je change les pneu donc par 2 ou les 4 ?

je dirais 2 si tu mets les mêmes

j'ai acheté mon véhicule d'occasion donc je connais pas vraiment l'age des pneu avant qui semble encore bon assez profond la sculpture du toyo h/t mais par contre j'ai 2 pneu totalement mort a l arrière craquelé de partout dure bref mort x) du bridgestone dueler sans doute la monte d'usine

si tes pneus sont craquelés à l'avant, change les 4, idem si tu trouves pas exactement les mêmes.

si tes avants sont bon tu les passe à l'arrière et tu mets 2 neufs identiques à la place.

ah ba je suis bon pour les 4 ... je préfère partir sur une base saine ...j'ai entendu parler de casse de boite de transfert etc a cause des pneus

Non les neufs toujours à l'AR

Epsilon1964 a écrit :si tes pneus sont craquelés à l'avant, change les 4, idem si tu trouves pas exactement les mêmes.

si tes avants sont bon tu les passe à l'arrière et tu mets 2 neufs identiques à la place.

pachy54 a écrit :Non les neufs toujours à l'AR

oui c'est qui est toujours préconisé, mais j'ai jamais été d'accord avec ça, j'ai toujours monté mes neufs à l'avant et cela m'a jamais posé de problème.
* parce que je préfère décrocher de l'arrière que de partir tout droit !

Epsilon1964 a écrit :oui c'est qui est toujours préconisé, mais j'ai jamais été d'accord avec ça, j'ai toujours monté mes neufs à l'avant et cela m'a jamais posé de problème.
* parce que je préfère décrocher de l'arrière que de partir tout droit !

ca depend

quand tu te fais doubler par le cul de ta bagnole c'est chiant aussi
puis les pneus chinois ont pour habitude de s'user anormalement en general
c'est comme les plaquette de frein