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amadeus lennon a écrit :...il n'y a pas le feu au lac (d'Allos, 04).
Ça, c'est ce qu'on dit aussi quand on habite à proximité de Genève !
(Expression typiquement suisse parce que le lac, c'est le Lac Léman, pas le Lac de Genève ! :diable
J'imagine que la leçon de conduite sur neige que je prendrai sans doute, à Allos (04) m'aidera à me rendre compte de tout cela par moi-même.
C'est la meilleure idée que tu puisses avoir ! En plus du plaisir à glisser en toute sécurité, il y a la certitude d'acquérir (ou au moins d'essayer d'avoir) les bons réflexes.
Tu pourras même y aller avec le Toy s'il est équipé de pneus neige.
Un pick-up à 0'27
Bon à savoir: si tu passes avant 9h ou après 17h, il y a peu de chances que tu trouves les forces de l'ordre sur la route d'accès à ta station ...
Depuis que je roule avec 4 pneus hiver avec mes 4x4 , je n'ai jamais été bloqué sur route même sur des routes bien en pente , en tout cas bien + en pente que les routes qui accèdent aux stations ; après en Auvergne je ne suis jamais tombé sur des gendarmes m'empêchant de passer , d'ailleurs , j'suis jamais tombé sur des gendarmes pendant des jours de fortes neige .
J'ai aussi des chaines pour le 4x4 pour l'accès station en cas d'obligation de les mettre mais ça ne m'est encore jamais arrivé , et aussi pour la marrade dans les chemins quand la couche de neige devient importante .
C'est amusant: à la montagne, je loge à 100 mètres de l'endroit où ce reportage a été tourné !
C'est aussi (mais pas uniquement) parce que l'école de conduite sur glace est si près que je suis motivé pour y prendre quelques leçons (20 € le quart d'heure, 250 € le stage d'un jour).
C'est près de la base de loisirs d'Allos (04).
Derrière certains interviewés, on voit bien le sommet de Rochecline (2400) avec sa double tête si caractéristique (3h de montée bien raide).
j'ai essayé les chaînes pour rire à sec sur des MUd et depuis, elles baignent dans l'huile vaporisée pour ne pas rouiller !
P.S.
sur la glace bleue ou noire, sauf si pneus à clous - avec le macaron 90 au cul, tu restes derrière la télévision et tu attends le déluge !
encore faut-il arriver au pied du véhicule à pied et toujours debout........ , cela m'est arrivé à Val d'Isère, une neige / pluie verglaçante, 10 mm sur la voiture..... heureusement que je vaporise les joints en début de saison hivernale..... t'as pas l'air couillon quand tu ne peux pas rentrer dans ta voiture, maintenant que les gouttières ont toutes quasiment disparues, pour des raisons aérodynamiques avec leurs normes à la .............
tu vas bientôt encore ronchonner
ils viennent de valider les cameras a la place des retros..........
de mon expérience perso de plusieurs années, sur utilitaires(master,jumper) en traction, très chargé avec pneu neige sur les roues. en remplacement de pneus clouté .cela nous a bluffé, montage hyper rapide,démontage idem. efficacité:ca fait largement le boulot.
par contre me souvient pas de la marque ou du type, mais c’était le même principe.
eric def 90 300 dti a écrit :tu vas bientôt encore ronchonner
ils viennent de valider les cameras a la place des retros..........
c'est rare !
franchement, c'est de l'argent gaspillé, pour un certain nombre de plus en plus important, sachant que les rétros d'origine doivent être en option alors pour les rétro-caméra, je ne suis pas certain qu'ils feront plus attention pour autant avant de te déboiter sous le nez !
et sur la route neige c'est un tueur
