Forum 4x4

Bonsoir,


Comme dit plus haut, c'est 2,8l pour le bon pont h233b avant 2001 et 1,5l pour le pont c200 après 2001

j ai un bon pont et amarante est de 2001

Allé le support du siège est curé de la rouille et peint, je le remonte demain.

Et bonne surprise, j'ai réussi à desserrer toutes les vis de vidange ce soir sans trop me faire chier en prévision des vidanges de ce weekend.
J'en ai profité pour démonter et nettoyer/gratter le sabot moteur et je vais lui mettre un coup de rustol/peinture avant remontage.

Question: il m'a semblé voir du joint dans les pas de vis des écrous de vidange? besoin d'en mettre ou pas? si oui quoi?

Question 2: La partie en tressage métallique du pot d'échappement ça a une fonction particulière? (catalyseur? liberté de mouvement du pot?) parce que le pot est partagé derrière donc si ça dérange pas je vais couper et remplacer par un tube.

Question 3: Les silent blocs de tirant de suspension avant (la barre qui part du triangle et qui va contre le châssis coté portière, le silent bloc qui se trouve dans le chassis ) ça s'appelle comment chez Oscaro? un silent bloc de suspension? ou y'a pas ? ou c'est carrément autre chose? J'en ai un qui est cuit...

Merci les solides! Je vais au lit je suis claqué!

moitib a écrit :Vraiment joli l'intérieur des derniers modèles. La console en alu, les panneaux de portes.

Si tu fait des tonneaux je te réserve l'intérieur lol

Je cherche un volant aussi

Oui ça fait une belle bagnole! J'espère que je vais arriver à me tirer de la rouille dessous et que je pourrais en profiter longtemps!

Keaim a écrit :Allé le support du siège est curé de la rouille et peint, je le remonte demain.

Et bonne surprise, j'ai réussi à desserrer toutes les vis de vidange ce soir sans trop me faire chier en prévision des vidanges de ce weekend.
J'en ai profité pour démonter et nettoyer/gratter le sabot moteur et je vais lui mettre un coup de rustol/peinture avant remontage.

Question: il m'a semblé voir du joint dans les pas de vis des écrous de vidange? besoin d'en mettre ou pas? si oui quoi?

Question 2: La partie en tressage métallique du pot d'échappement ça a une fonction particulière? (catalyseur? liberté de mouvement du pot?) parce que le pot est partagé derrière donc si ça dérange pas je vais couper et remplacer par un tube.

Question 3: Les silent blocs de tirant de suspension avant (la barre qui part du triangle et qui va contre le châssis coté portière, le silent bloc qui se trouve dans le chassis ) ça s'appelle comment chez Oscaro? un silent bloc de suspension? ou y'a pas ? ou c'est carrément autre chose? J'en ai un qui est cuit...

Merci les solides! Je vais au lit je suis claqué!

Salut

Comme les pas de vis des bouchons sont coniques, moi je ne mets pas de joint. A ce jour, RAS.

La partie tresse sert de joint antivibration entre la partie moteur et la partie fixe du tuyau d'échappement. (Partie arrière) Je ne conseille pas de supprimer ce point de flexion. Sans cela, tu va certainement devoir remplacer plus souvent ta ligne d'échappement pour cause de cassure au niveau des points de soudures.

Je crois me souvenir que cela s'appelle un bras de compression. Donc, ce seraient les silenblocs du bras de compression qu'il faudrait remplacer.

A plus

Vincent

ben si faut du joint liquide sur les bouchons de vidange et de remplissage

je mets rien et ça va bien!!!

Merci Ed pour tes réponses détaillées!
J'ai fais ce soir les ponts et les boîtes et par la même occasion de la musculation pour une année avec la seringue à huile!
Très peu de limaille sur les aimants.
Seul lhuile du pont arriere etait bien noire. Boîte de transfert et pont avant comme neuve. Alors que la vidange à été faire il y a 50000km. Possible si il ne mettait jamais en 4H et 4L ?
Demain filtre à gasoil et vidange moteur.
J'ai commandé le filtre d'habitacle. Comment ça se change cette connerie ?

Merci à tous, grâce à vous je suis moins mauvais en mécanique!

oui la seringue galere,avec un petit pulverisateur et tuyau souple pour moins de 5 euro nikel

Keaim a écrit :Merci Ed pour tes réponses détaillées!
J'ai fais ce soir les ponts et les boîtes et par la même occasion de la musculation pour une année avec la seringue à huile!
Très peu de limaille sur les aimants.
Seul lhuile du pont arriere etait bien noire. Boîte de transfert et pont avant comme neuve. Alors que la vidange à été faire il y a 50000km. Possible si il ne mettait jamais en 4H et 4L ?
Demain filtre à gasoil et vidange moteur.
J'ai commandé le filtre d'habitacle. Comment ça se change cette connerie ?

Merci à tous, grâce à vous je suis moins mauvais en mécanique!

Pour remplir la boite, une pompette à pétrole
Du bonheur.

Le filtre d'habitacle est derriere la boite à gant.
J'ai du mettre plin de photos sur mon topic "ça y est j'ai mon T2" (le 1er)

Tu dégage la porte, y'a 4 vis cruci, tu vire la plaque en métal (comme tu est soigneux, tu va la poncer et la peindre, piske rouillée), tu dévisse la vis qui maintien la languette en plastoc verticale et tu fait glisser celle-ci vers le bas.
La tu va galérer pour sortir le filtre et tu va voir qu'il est bien dégueu.