Forum 4x4

david72 a écrit :j'ai fait un contrôle visuel sur les cardans qui a priori sont bon (soufflet en bonne état étanche ) et les cardans tournent en 4 et en 2 roue motrice ? donc le bruit serait présent aussi en 2 roue ?

la seule chose que le contrôle visuel du cardan peut t'apporter, c'est que tu es capab' de te baisser!!

si tu ne veux pas faire comme Vincent te le propose, tu mets tout au point mort, l'avant sur chandelle, tu braques tout à droite, et à gauche, et tu tournes tes roues à la main. Moteur éteint.

tu devrais entendre des bruits, et les situer...

Epsilon1964 a écrit :quand j'ai dit débrayé, je voulais dire sur position OFF (oui des fois j'explique mal)

c'est pas que t'expliques mal, c'est que t'es pas bon.

mains meneuses=>rien à faire

moyeu auto=> c'est pas manuel, c'est en fonction de ton choix de 4 ou 2 RM

moyeu débrayable=> c'est toi qui fait, quand tu décides.

je vais tester les deux solutions assez rapidement (la il fait nuit et froid )en tout cas merci de votre réactivités a tous

christian.styling a écrit :je peux dire une connerie ?

- le bruit, quand tu braques, t'es certain que c'est pas les barres de torsion ? ? ?

Pour que les barres de torsion fassent du bruit, il faudrait qu'elles touchent le châssis. Ceci n'est possible que si le silentbloc coté triangle inférieur a pris un sacré jeu.
Autre possibilité, une des traverses à vu ses boulons se dévisser et la traverse repose sur les barres.

Dans tous les cas, le bruit s'entendrait aussi en ligne droite.

Les barres de torsions ne font pas de bruit même sollicités lors de gros devers.

A plus

Vincent

didi a écrit :c'est pas que t'expliques mal, c'est que t'es pas bon.

mains meneuses=>rien à faire

moyeu auto=> c'est pas manuel, c'est en fonction de ton choix de 4 ou 2 RM

moyeu débrayable=> c'est toi qui fait, quand tu décides.

Ok j'avais pensé aux moyeux débrayable. (il avait pas précisé dans sa question)

Salut David;
A tu pensé à graisser tes butées de direction, ça fait ce genre de bruit même en 4x2 lorsque tu braque à fond.
Si c'est ça, ce n'est rien graissage de temps en temps.

donc me revoilà désolé de ne pas avoir été plus réactif j'ai donc suivi vos conseil et le bruit viens bien d'un joint homocinétique part précaution une vidange du pont faite et graissage des butées de direction tout roule plus cas changer sa merci pour vos conseil a tous