Forum 4x4

Bon j’avance un peu sur ma bestiole mais je commence à trouver le temps long, il me tâte vraiment de pouvoir rouler avec ....

J'ai fini de remonter les freins arrières, tout est neuf je peux pas faire mieux ....





j'en ai profité pour refaire les passages des câbles de freins a main en inox ils étaient en piteux état





Et après l’arrière bah l'avant ... et rebelote !!!

démontage des moyeux et de l'arbre de transmission, j'en ai profité pour changer un croisillon qui avait du jeu





donc changement des roulements de roue et pivot, joints spy arbre de transmission et roulement, joint de bol etc etc ....








bref que du bonheur toute cette vieille graisse à enlever et à nettoyer ....

Après démontage j'ai pris la côtes des disques de frein un peu moins de 7mm d'épaisseur donc on recommence pour tout mettre a neuf ...

tube de frein, *tous les flexibles de la voiture, disques, plaquette, joints, rénovation des étriers etc etc ....















voila tout est remonté, il me reste a faire la purge complète du système de freinage et remettre de l'huile dans les ponts ....

Donc voila ou j'en suis rendu à ce jour .... il me reste encore pas mal de trucs à voir mais ça prend le chemin de la fin

Pouwaaaa ce boulot!!!!!

chapeau bas!

je viens de lire toutes les pages et comment dire??franchement super beau taf que tu a fait dessus on peut dire qu il et comme neuf ca va etre difficile d aller le salir

Très chouette reportage, merci pour le partage!
je l'épingle dans les sujets de référence!

Merci pour vos compliments c'est très gentil de votre part et c'est pas encore fini !

Ahhhh la passion chapeau bas, tu as le savoir faire comme j'admire

respect, du beau et du bon travail.
tu serais pas fonctionnaire aux impôts par hasard ?
plaisanterie mise a part, je suis heureux de voir ce zuk repartir pour une nouvelle vie dans des mains expertes.
maya