Forum 4x4

mamkzj95 a écrit :
Après , le choix d'un land c'est personnel .
C'est très authentique et çà a une belle gueule , mais j'ai des souvenirs de pastilles de déssablage qui ont lâché au fin fond de la tunisie quand je faisais de la prospection sismique . m

C'est pas un modèle de 1987 /1990 ton Land ?

parce que si c'etait un 2.5 td, y a rien d'etonnant

Attention je ne cherche pas un defender absolument , j’avais aussi regardé les hj que je pensais plus grand , j’adore mon kdj , il fait le taf dans les chemin et c’est top sur la route
Je cherche depuis un moment comment avoir plus de place pour amener un peu plus de confort pour mes filles
Il y as 2 ans j’ai rajouté une cantine metal sur le toit derriere la tente de toit mais tout est plein, j’en suis a réfléchir à intégrer une cantine souple sur un porte velo de roues de secour, j’ai deja la cantine et le porte velo mais bon a chaque fois c’est un vrai bordel a installer tout ca sans compter les meuble et tiroir dans le coffre

Les Land, c'est uniquement pour ceusses qui savent,

En plus de savoir demonter et remonter un moteur les yeux fermés; faut etre capable de charrier a l amain 500L de GO et surtout faire tout ca avec le petit doigt en l'air comme si tu prenais le thé de 5H.

Panis a écrit :Je lis depuis un moment les forum celui-ci et d'autres , et en fait j'ai une question depuis longtemps , voilà j'ai un kdj95 et pour tous les jours parfait mais quand on part je manque cruellement de place , ont part à 4 moi et mes trois femmes donc : pour avoir un defender il faut vraiment s'y connaître en mécanique ou bien c'est une légende urbaine ?car moi et la mécanique ça fait 2 et quand je pars je part tout seul
Merci

Je suis parti très loin en vieux Land , avec chaque fois des petits bricolages à faire, mais les potes en Toy HJ45 bricolaient aussi , et ceux en autres vehicules (Dangel) sont rentrés en avion et à pieds .

J'ai eu un Defender 300tdi et c'est vrai que j' ai du passer une fois ou deux chez le mécano au Maroc ( fuite au reservoir de gazole, rupture d'une patte permettant de passer en boite courte.) Par contre je suis toujours rentré avec et jamais en rade au bord de la piste , la derniere fois sans marche arriere et sans 5 eme

Mamkzj95 comment faisais tu avec tes trois filles?
Ça veut dire que vous partiez a 5 avec couchages bouffes flotte materiel et tout et tout ?

Panis a écrit :Attention je ne cherche pas un defender absolument , j’avais aussi regardé les hj que je pensais plus grand , j’adore mon kdj , il fait le taf dans les chemin et c’est top sur la route
Je cherche depuis un moment comment avoir plus de place pour amener un peu plus de confort pour mes filles
Il y as 2 ans j’ai rajouté une cantine metal sur le toit derriere la tente de toit mais tout est plein, j’en suis a réfléchir à intégrer une cantine souple sur un porte velo de roues de secour, j’ai deja la cantine et le porte velo mais bon a chaque fois c’est un vrai bordel a installer tout ca sans compter les meuble et tiroir dans le coffre

sinon ; la mode 2017 c'est la remorque TT

J’y ai pensé mais je me vois pas dans les chemins pour faire demie tour avec ca et homologuation routiere ?

phil13 a écrit :sinon ; la mode 2017 c'est la remorque TT

Rhooooo qu'il est taquin !

dans un 110
on peut imaginer une tente de toit en 145 cm de large pour les trois enfants ?
et les parents qui dorment dans le defender... ? non ?

y aurait plus d'espace dans un HZJ78 toyota ça c'est sûr...

Moi j’ai que 2 filles mais dans la tente en 130 c’est parfait par contre 3 dans une 145 ca doit etre limite en tout cas je ne le tenterais pas sur 15 jours

Quelqu’un connait il la longueur de toit d’un defender 130 du parebrise a la fin de la benne ?