Forum 4x4

Posté : **sam. déc. 02, 2017 9:49 pm**

Les gains en conso sont très faible sur nos moteurs mais assez significatif sur les moteurs a régime fixe ou presque.
Une conduite économe fera bien mieux....
C'est surtout sur le coté pollution que je m'interroge.

Posté : **dim. déc. 03, 2017 8:01 am**

Voici un article sur une installation de feu HKM

qui pourra probablement t'intéresser

edefaverney a écrit :Chouette, la discussion peut reprendre !!!
L’ajout de HHO est effectivement considéré comme un additif et n’est donc pas soumis à la TIPP!!!
Le taux d’hydrogène ne doit pas être trop élevé dans un moteur à combustion sinon il se met à claquer !
Je pense que cela fait presque 7 ans que je roule à l’hydrogène les effets se retrouvent essentiellement sur la pollution !!!
Ce n’est pas une sensation mais une constatation chiffrée du CT !
Sur la souplesse, je ne sais pas vraiment donner une impression mon moteur à subit tellement de modifications!!!
Quand à la baisse de la consommation, très sincèrement, je pense pas que je puisse réellement la quantifier !

Tu roules à l'hydrogène ou tu roules HHO ?

Posté : **dim. déc. 03, 2017 11:11 am**

Oui le terme est hho. L'hydrogène c'est un abus de language

Posté : **lun. déc. 04, 2017 3:14 pm**

riga a écrit :Donc on fait la liste :

Rhp system
Ecolion
Hho
Vortex admission
Les fioles bardhal
Metal 5000
Les gadgets audiophiles (cables,..)

Pénible à force

Tu crois que si tu installes tous ces gadjets les uns a la suite des autres sur le meme moteur, quand tu roules le reservoir se remplit ?

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:32 pm**

mimouss a écrit :Oui le terme est hho. L'hydrogène c'est un abus de language

Si j'ai bien compris il s'agit de l'hydrolyse de l'eau pour séparer le dihydrogène du dioxygène et les rebrûler pour optimiser la combustion du carburant (essence ou gazole).
Du coup dire qu'on brûle de l'hydrogène n'est pas un abus de langage c'est bien de ça qu'il s'agit et le bilan énergétique ne peut en effet pas être amélioré puisqu'il y a double transformation eau -> hydrolyse (consomme de l'anergie) -> hydrogène + oxygène -> combustion (dégage de l'énergie) -> eau.
Par contre que ça réduise les polluants je veux bien le croire étant donné que tu apportes de l'énergie pour améliorer la combustion du carburant.

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:33 pm**

contrairement au pantone

mouarf

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:36 pm**

Je ne connais pas.

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:39 pm**

je comprends tout à fait les ceusses qui sont passionnés d'essayer des machins miracles
(tant qu'on ne recherche pas la commercialisation via le forum comme on l'a vu il y a quelques années c'est tout bon) ;

mais je me demande pourquoi les constructeurs automobiles européens, américains, japonais, coréens
paient des mecs qui ont des années et des années de recherche pour améliorer les performances des moteurs
SANS AVOIR pensé à ça... ... ???

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:46 pm**

christian.styling a écrit :je comprends tout à fait les ceusses qui sont passionnés d'essayer des machins miracles
(tant qu'on ne recherche pas la commercialisation via le forum comme on l'a vu il y a quelques années c'est tout bon) ;

mais je me demande pourquoi les constructeurs automobiles européens, américains, japonais, coréens
paient des mecs qui ont des années et des années de recherche pour améliorer les performances des moteurs
SANS AVOIR pensé à ça... ... ???

C'est a cause du lobby judeo-bolschevique des petroliers

Posté : **lun. déc. 04, 2017 4:58 pm**

Bebop a écrit :C'est a cause du lobby judeo-bolschevique des petroliers reptiliens

parce que les autres (les pétroliers francs maçons) ont décliné.

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Kit hydrogène ?

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