Forum 4x4

Un p'tit retour vite fait comme ca....

Bah, les Falken, ca va bien, une fois que le pneu est rodé, il fait super bien le job, il glisse pas, il surprend pas.
C'est pas un racing, mais c'est pas ce qu'on lui demande, et en plus, il est plutot silencieux...

Par contre, comme j'aime bien tester des trucs, ensuite, j'ai monté des Uniroyal, et c'est pas du tout le meme histoire.
Chuis pas content. Sous la pluie, c'est pas mieux que tout ce que j'ai eu avant, l'usure est quand meme nettement plus rapide, et a noter que le pro de chez Euro que j'ai vu vendredi m'a dit qu'eux ne commandaient plus ce genre de pneu, sauf demande express du client, parce que responsables de beaucoup de tirage a gauche, ou a droite, une fois montés sur la voiture, en plus de l'usure rapide et irreguliere.

Donc, le meilleur des deux, c'est pas celui qu'on croit au premier abord...

Et hop, je viens de commander des Hankook pour mettre a l'avant, les Uniroyal n'ont pas été convaincants.

On verra bien.

Tu ne montes pas 4 pneus identiques........?

pat 25 a écrit :Tu ne montes pas 4 pneus identiques........?

C'est pas un permanent le Panzer , il peut changer les trains indépendamment

pat 25 a écrit :Tu ne montes pas 4 pneus identiques........?

Bah, c'est une propulsion, et je détruis les pneus avant beaucoup plus vite que les arrieres, donc, quand je change, a un moment il peu arriver que j'ai des trucs différents quand je décide de changer de modele.

Mais les arrieres, qui devraient etre changés a Noel ou debut d'année seront du meme modele que les avants que je viens de monter...

A moins d'une mauvaise suprise toujours possible.

jeje_66 a écrit :C'est pas un permanent le Panzer , il peut changer les trains indépendamment

C'est pas un permanent, vu que c'est une propulsion et en plus, j'ai pas la meme largeur devant et derriere, du coup, je peux meme pas permuter.

platplat a écrit :C'est pas un permanent, vu que c'est une propulsion et en plus, j'ai pas la meme largeur devant et derriere, du coup, je peux meme pas permuter.

Pourtant tu devrais essayer...c'est marrant a conduire

il y pas besoin de faire appel/contre appel cela va tout seul

eric def 90 300 dti a écrit :Pourtant tu devrais essayer...c'est marrant a conduire

il y pas besoin de faire appel/contre appel cela va tout seul

J'ai toujours eu horreur et parfois des mauvaises surprise au niveau comportement d'avoir 2 trains de pneus différents.

pat 25 a écrit :J'ai toujours eu horreur et parfois des mauvaises surprise au niveau comportement d'avoir 2 trains de pneus différents.

J'ai jamais eu de probleme, meme si je prefere avoir les memes, c'est plus joli .

Mais bon, quand tu uses 2 trains avant pour un train arriere, ou presque, ca revient vite cher, et je sais pas ce qu'ils foutent en ce moment, mais y'a vachement de changement dans les gammes....

Les bridgestone que j'avais y'a 2 ans n'existent plus, dommage, ils etaient sympas, meme si le train arriere a été un peu juste en durée.