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Faut pas que ce soit sec , ça doit être barbouillé de graisse .edouardjuliette a écrit :1)ça à l'air assez simple à effectuer donc pas nécessaire de graisser.[/IMG][/URL]
c'est à dire?dede83 a écrit :couple de serrage 1.7 a 2.3 n.m
pense a ouvrir le chauffage pour la purge
tu vas chez toi et tu ouvre les radiateurs de chauffage pour pas gaspiller la chaleur 
IL FAUT UNE CLE DYNAMOMÉTRIQUE POUR SERRER pendant que le moteur tounedede83 a écrit :
la premiere ligne c est une valeur de serrage
la 2 eme pendant que tu fais tourner le vehicule
m enfin
quelle précaution à prendre pour remplacer cette pièce dessus le thermostatrail cassé a écrit :En alu sur le mien
nonedouardjuliette a écrit :IL FAUT UNE CLE DYNAMOMÉTRIQUE POUR SERRER pendant que le moteur toune
je m'excuse d'avoir écrit une partie en mj je n'ai pas voulu recommencer désolédede83 a écrit :non
il faut une clé dyn ou pas au feeling ça le fait
mais inutile de faire tourner le moteur
pis inutile de crier je suis aveugle pas sourd
dede83 a écrit :et zen mon pote on est la pour aider et se detendre
en plus tu as le plus bo des t2 dommage pas la bonne boite