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Colline à Saint Rémy ?Mauresque a écrit :toys'r'us a écrit :Moi pas comprendre message ours sauvage !!wildbear a écrit :30%
HJ 61 Van Gogh ...
On Fait tous reference a notre culture localeMauresque a écrit : Colline à Saint Rémy ?
Nuit étoilée sur le Rhone ?
Tournesol ?
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Trop fort Mau
J2M a écrit : Ça vient de loin!!!
Tu a pris quoi comme acétone ?toys'r'us a écrit :Après avoir parcouru le fameux forum des "huileux", j'ai rajouté 0,15 % (13,5 cl exactement) d'acétone à mon plein de GO ce midi.
J'ai bien secoué le 60 pour homogénéiser le tout et là mon ralenti passe de 600 à presque 800 trs/mn, la fumée noire au démarrage ben y'en a plus: et enfin le démarrage à l'air bcp plus franc.
. Comme si mes injecteurs avaient été décrassé...
J'suis ma foi agréablement surpris de ces 1ers effets !! sans pour autant conclure quoi que se soit, se ne sont que les toutes 1ères impressions...
En ce qui concerne la conso. même topo, faudra voir sur le moyen terme.
Sur ma bouteille d'Acétone de droguerie, il est écrit DIMETHYLCETONE!Groucho a écrit :Tu a pris quoi comme acétone ?
De l'ordinaire qu'on trouve en droguerie ?
Sur le forum des huileux, il y en a qui disent qu'il faut de l'acétone pur, ce qui suppose qu'il en existe avec additifs !
J'ai pris ça au supermarché du coin : 2,85€ le litre.j2m a écrit :Sur ma bouteille d'Acétone de droguerie, il est écrit DIMETHYLCETONE!Groucho a écrit :Tu a pris quoi comme acétone ?
De l'ordinaire qu'on trouve en droguerie ?
Sur le forum des huileux, il y en a qui disent qu'il faut de l'acétone pur, ce qui suppose qu'il en existe avec additifs !
Je pense que s'il y avait un autre composant, ça serait marqué!
C'est du Wildbeaver tout crachéÇa vient de loin!!!
mais je n'ai pas dit chauffait plus, j'ai juste remarqué qu'il me fallait moins de distance pour que l'aiquille monte au même niveau que l'habitude. Rien d'affolant.
Bon alors, bilan des courses ?toys'r'us a écrit :A 0,15% je ne pense pas avoir pris de risques, à part ne pas obtenir de différences notables.
Je roule avec le Toy aujourd'hui sur une plus grande distance (une 100aine de bornes en tout) donc je vais voir.
Le démarrage de ce matin va aussi m'en dire plus puisque à froid (le 60 avait déjà tourné hier matin avant l'ajout d'acétone).
Avec le feed-back que j'ai lu ici et là, l'acétone aurait un effet plus marqué sur les vieux moteurs comme le 2H par exemple. Je suis encore loin de confirmer ou d'affirmer quoique se soit mais mon experience d'hier m'a quand même agréablement surpris...
Groucho a écrit :Bon alors, bilan des courses ?toys'r'us a écrit :A 0,15% je ne pense pas avoir pris de risques, à part ne pas obtenir de différences notables.
Je roule avec le Toy aujourd'hui sur une plus grande distance (une 100aine de bornes en tout) donc je vais voir.
Le démarrage de ce matin va aussi m'en dire plus puisque à froid (le 60 avait déjà tourné hier matin avant l'ajout d'acétone).
Avec le feed-back que j'ai lu ici et là, l'acétone aurait un effet plus marqué sur les vieux moteurs comme le 2H par exemple. Je suis encore loin de confirmer ou d'affirmer quoique se soit mais mon experience d'hier m'a quand même agréablement surpris...
Tu causes mais tu n'a rien essayé!!Jul a écrit : Un moteur cassé, une grosse tache d'huile sur le sol du garage et un piston qui a traversé le capot moteur!!!