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Le truc avec chauffeur (ou tout automatique).CharonneFR a écrit :Transport en quoi ??
Ok donc faire vérifier la carto GPL car elle lui est dédié avec Calculateur GPL associé à celui de l'essence classique...greg 74 a écrit :comme je l aid deja dit (plat vient de le dire anouveau ) ! faut tout faire verifier !!!
j ai jamais consommer comme ca avec le vert a gap (ok , full sotck , mais pied lourd et ballade en montagne) = lui etait gpl
le bleu en 33 12.5 15 , +10 cm , lourd comme un sumo (treuil , pc acier , amenagement , arceau ) : tete 18l a 125 gps sur l autoroute , lui pas gpl . en ballade je sais pas mais j assure 2.5 jours de rando dans les alpes avec le plein
Beurrrk c'est les bétaillère jaune chez moi qui sont jamais à l'heure et qui te soulage de 2,5€ du trajet ?maman94 a écrit :Le truc avec chauffeur (ou tout automatique).
Qui tourne toute la journée juste pour tu le prennes quand tu le veux.
Tout en location, tu ne t'occupes de rien.
Et avec, tu peux même rouler bourré.
Y parait que ca pique, et j'aime po quand ca pique...Bebop a écrit :t'as pas couche, s'pour ca
Y a des lubrifiant pour çaplatplat a écrit :Y parait que ca pique, et j'aime po quand ca pique...
Je ne comprends pas.CharonneFR a écrit :
Beurrrk c'est les bétaillère jaune chez moi qui sont jamais à l'heure et qui te soulage de 2,5€ du trajet ?
75W140 si ça chauffeBebop a écrit :5w30 si ca grippe
Son bourré au volant en plus ces gens là, et même plus bourré que moi quand je rentre de soirée, mais eux c'est en pleine journéemaman94 a écrit :Je ne comprends pas.
Une blague belge sans doute.
Tututut.Bebop a écrit :5w30 si ca grippe
Dextron III Proscrite, elle pue le cramé après.maman94 a écrit :Tututut.
ATF TM+4
Sinon rien....
A moins que.... totalement..... synthétique. Faudrait voir.