Forum 4x4

Dans le cas d'un pont rigide elles se fixent sur les fixations de tirants sur les ponts.

Ok je vous remercie

Hey Hoooo me revoila, avec mes questions relou


-A quoi sert la forme des pare buffles a l avant des autos de trial, en forme de A retourné, une v bar ou a bar...l espece de truc pointu en hauteur au dessus du pare choc?



-j'en avais une autre, mais le temps d'écrire la première m'a fait oublié la seconde...triste histoire...

Ca s'appelle un stinger.

Ca permet de mettre la voiture de faire un tonneau sur le cote au lieu de direct sur le toit en cas de carton. C'est moins violent et plus solide.

Alors là je ne vois pas du tout le fonctionnement...tu parles bien de la pointe au dessus du pare choc avant?

Au lieu de faire une casquette, cette pointe comme tu dit, te fait basculer l auto a droite ou a gauche lorsque elle s appuie sur le sol.
Et tu te pose sur les portieres au lieu de t écraser lamentablement sur le toit.

Ah ok...dans le cas d'une descente hard...enfin de face quoi!!!

ça faisait longtemps que je me posais cette question

Merci les gars

HeXo a écrit :... ça faisait longtemps que je me posais cette question ...

Pas moi!!! ... en fait je ne m'étais jamais posé la question!
Et j'apprends aussi

roussje a écrit :Pas moi!!! ... en fait je ne m'étais jamais posé la question!
Et j'apprends aussi

Suis du genre curieux

Ca y est j'ai trouvé ma deuxième question du jour...

OME....késako...

Old Man Emu...j'ai trouvé ça, mais c'est quoi?de l origine?du plus costaud?

Vu le nombre de personnes qui utilisent ce sigle si facilement, ça doit être un truc bien précis